11月7日，零跑全新個(gè)性戰(zhàn)略新品零跑Lafa5開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間10.58—13.18萬元。

新車定位高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑，基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，融合轎跑顏值、中歐聯(lián)合底盤調(diào)校、高通8295P+8650旗艦芯片、86%得房率越享座艙等，以求為追求跨界潮流與自我表達(dá)的全球都市青年帶來“高品質(zhì)、高配置”的專屬Dream Car。

發(fā)布會(huì)上，公司方面表示，零跑Lafa5將于11月28日正式上市，2026年還將逐步登陸全球市場。

截至目前，零跑品牌累計(jì)交付已突破百萬臺大關(guān)，2025年1月至10月交付了近47萬臺新車，已連續(xù)八個(gè)月領(lǐng)跑新勢力品牌，其中10月在創(chuàng)新勢力中實(shí)現(xiàn)唯一破7萬月銷。

與此同時(shí)，零跑汽車在出海方面也取得成效，累計(jì)出口超過4.4萬臺，海外渠道網(wǎng)絡(luò)突破600家，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷35個(gè)國家和地區(qū)。

零跑認(rèn)為，隨著Z世代逐漸成為購車主力，他們對汽車的需求已經(jīng)超越了出行工具本身，更希望汽車能夠成為自我表達(dá)的延伸。零跑Lafa5的推出，正是零跑汽車對這一趨勢的積極回應(yīng)，旨在通過極致年輕與運(yùn)動(dòng)屬性的設(shè)計(jì)，打開Z世代年輕潮流市場，實(shí)現(xiàn)品牌的個(gè)性化拓展。

新車車身寬度達(dá)1880mm，搭配61.4°前風(fēng)擋角度和短前后懸設(shè)計(jì)，勾勒出蓄勢待發(fā)的轎跑輪廓。細(xì)節(jié)上，零跑Lafa5全系標(biāo)配無邊框車門和純平側(cè)窗，B柱高亮黑玻璃飾板與無框車門一體化融合，透亮?xí)r尚，整體感更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，零跑Lafa5搭載160kW后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū)，零百加速6.4秒。全球首創(chuàng)的VCU與MCU芯片級融合技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方案提升5倍，配合彈射起步模式和LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，賦予車輛更強(qiáng)的駕控樂趣與安全冗余。

續(xù)航方面，新車CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)605km，30%—80%充電僅需18分鐘。

零跑Lafa5智能座艙搭載高通8295P旗艦級芯片，配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，帶來沉浸式人機(jī)交互體驗(yàn)。其AI語音助手同時(shí)接入DeepSeek和通義千問雙大模型。

針對追求進(jìn)階性能與獨(dú)特設(shè)計(jì)的用戶，零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本。相比標(biāo)準(zhǔn)版，Ultra版在外觀、性能上都更進(jìn)一步。

據(jù)悉，Ultra版新車計(jì)劃于2026年第二季度在中國大陸正式交付。