重卡新勢(shì)力DeepWay深向港交所遞表 加速貨運(yùn)無(wú)人駕駛商業(yè)化落地
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:葉玲珍2025-11-06 23:08

11月6日,深向科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“DeepWay深向”)向港交所遞交招股書,擬在香港主板上市,聯(lián)席保薦人為中金公司和招銀國(guó)際。

公開資料顯示,DeepWay深向是全球領(lǐng)先的新能源重卡及智能公路貨運(yùn)解決方案科技公司,專注于以電動(dòng)化與智能化技術(shù),推動(dòng)全球公路貨運(yùn)行業(yè)向零碳、高效、安全的物流新階段躍遷。目前,公司已向市場(chǎng)推出深向星辰和深向星途兩款車型。

近年來(lái),DeepWay深向業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)迅速,2023年、2024年及2025年上半年,公司收入分別為4.26億元、19.69億元、15.06億元。

在交付量方面,截至2025年6月30日,公司已累計(jì)交付約6400臺(tái)新能源重卡,并擁有約1400臺(tái)在手訂單。

長(zhǎng)期以來(lái),全球公路貨運(yùn)行業(yè)受到高碳排放、高運(yùn)營(yíng)成本、高安全風(fēng)險(xiǎn)三大痛點(diǎn)制約。目前新能源重卡市場(chǎng)仍以油改電車型為主,貨箱空間與載重能力有限,且在續(xù)航力、成本效應(yīng)、時(shí)速、安全性和整體性能穩(wěn)定性方面表現(xiàn)欠佳。

基于對(duì)公路貨運(yùn)場(chǎng)景痛點(diǎn)和需求的洞察,DeepWay深向從成立之初就堅(jiān)定采用正向定義的理念,在傳統(tǒng)燃油車框架之外重新定義產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)研發(fā),打造全新的整車架構(gòu)方案,讓重卡產(chǎn)品更高效、低成本地適配電動(dòng)化和智能化的應(yīng)用,滿足全場(chǎng)景、全運(yùn)距運(yùn)輸需求。

據(jù)悉,DeepWay深向全棧自研電子電氣架構(gòu)具備高速通信能力,有效提高控制效率,降低成本與故障率;流線型車頭設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻、低能耗和更長(zhǎng)續(xù)航;首創(chuàng)的底盤一體化與底部換電集成方案,使貨箱容積率較油改電重卡提升9.6%;分布式驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈方案,采用高效分布式電驅(qū)橋與集成電控多檔電驅(qū)系統(tǒng),使能量轉(zhuǎn)化效率提升14%。

據(jù)灼識(shí)咨詢資料,DeepWay深向是全球首家采用正向定義方式實(shí)現(xiàn)智能新能源重卡批量交付的公司。按2024年銷量計(jì)算,公司在全球正向定義新能源重卡市場(chǎng)排名第一。

值得一提的是,DeepWay深向堅(jiān)持重卡電動(dòng)化核心技術(shù)、核心零部件和關(guān)鍵子系統(tǒng)的自主研發(fā),目前已實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源重卡核心三電系統(tǒng)的全棧自研,并在新款車型中搭載。

在新能源重卡大規(guī)模交付的基礎(chǔ)上,DeepWay深向近年來(lái)加速智能化布局,構(gòu)筑新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年12月31日,DeepWay深向是唯一實(shí)現(xiàn)配備ADAS功能的智能新能源重卡量產(chǎn)及交付的企業(yè)。

在智能運(yùn)輸方面,DeepWay深向針對(duì)物流場(chǎng)景的具體需求,自主研發(fā)了天璣智能駕駛矩陣,覆蓋輔助駕駛、編隊(duì)運(yùn)輸和單車智能駕駛等全場(chǎng)景,滿足多元化的重卡物流需求。

其中,輔助駕駛系統(tǒng)天璣·隨行專為公路貨運(yùn)場(chǎng)景打造,通過(guò)碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),以智能巡航等功能緩解司機(jī)疲勞,截至2025年6月30日,搭載天璣·隨行系統(tǒng)的車輛已交付2000多臺(tái),實(shí)現(xiàn)全系最新車型標(biāo)配;編隊(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)天璣·雁行已完成核心功能開發(fā)驗(yàn)證,進(jìn)入多場(chǎng)景用戶適配測(cè)試階段,商業(yè)化進(jìn)度位居行業(yè)前沿;單車智能無(wú)人駕駛系統(tǒng)天璣?獨(dú)行已獲取北京、天津、合肥等地測(cè)試牌照,在京津塘高速及合肥城市道路開展常態(tài)化測(cè)試。

在智能運(yùn)營(yíng)方面,DeepWay深向自研的深向?天樞系統(tǒng)集成智能座艙、智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)及車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu),提供聚焦于安全監(jiān)控、成本管理及運(yùn)營(yíng)效率的綜合數(shù)字化能力。

按照計(jì)劃,DeepWay深向本次港股上市募集資金將用于研發(fā)、加強(qiáng)銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建、運(yùn)營(yíng)資金及一般公司用途。

責(zé)任編輯: 吳志
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