運價指數持續上漲！

6月13日，波羅的海干散貨指數（BDI指數）上漲3.36%，報1968點，創出去年10月初以來新高。最近一個月，BDI指數累計漲幅達到54%。

此外，德路里世界集裝箱運價指數（WCI）本周（截至6月12日）環比上周保持穩定，約為3543美元/FEU。過去四周，德路里世界集裝箱運價指數飆升59%，這源于中美關稅90天緩沖期的舉措，使得跨太平洋東行貨運量得以迅速回升。

值得關注的是，“大殺器”或許還在后面，隨著中東緊張局勢加劇，市場擔心伊朗可能封鎖霍爾木茲海峽來報復。有分析指出，如果以色列和伊朗的沖突持續升級導致霍爾木茲海峽航運中斷，油價可能會被推至每桶120美元。

BDI指數一個月上漲54%

6月13日，波羅的海干散貨指數（BDI）漲3.36%，報1968點。本周，BDI指數累計上漲20.51%。最近一個月，BDI指數累計漲幅達54%。

海岬型船運價指數的上漲，成為推動BDI指數上行的主要因素。6月13日，海岬型船運價指數上漲4.70%報3722點，自5月14日以來，該指數累計上漲123%。海岬型船通常承擔15萬噸鐵礦石和煤炭等大宗商品的運輸任務，其運價的上漲反映出市場對大宗商品運輸需求的增強。海岬型船運價指數的持續上漲趨勢，表明全球大宗商品貿易活動正在逐步恢復活躍度。

其他船型的運價指數呈現分化態勢。6月13日，巴拿馬型船運價指數上漲1.89%報1401點。5月14日以來，該指數累計上漲6.5%。巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸的煤炭或谷物。

6月13日，超靈便型船運價指數微漲0.32%報936點。5月14日以來，超靈便型船運價指數累計下跌4%。

上述分化現象顯示出不同船型在當前市場環境下面臨的需求狀況存在差異。

集裝箱運價指數近期也大漲

本周，德路里世界集裝箱運價指數（WCI）（截至6月12日）環比上周保持穩定，約為3543美元/FEU。不過，過去四周，德路里世界集裝箱運價指數（WCI）累計飆升59%，這源于中美關稅90天緩沖期的舉措，使得跨太平洋東行貨運量得以迅速回升。

德路里（Drewry）表示，過去一周，從上海到紐約的運費上漲了2%，達到7285美元/FEU，自5月15日以來上漲67%；而到洛杉磯的即期運費在過去一周上漲了1%，在過去四周上漲89%。在新的運力注入后，跨太平洋東行航線的價格略有變化。過去一周，從上海到鹿特丹和熱那亞的運費保持穩定，分別為每40英尺集裝箱2837美元和4054美元。

全球集裝箱航運業供需平衡在短期內驟然趨緊，扭轉了自1月以來的運價跌勢。然而，根據《德路里集裝箱航運市場預測》最新預測，供需平衡將可能在今年下半年再度走弱，導致即期運價屆時再次下跌。

德路里預計，2025年下半年的需求可能下降，這將導致運費隨之下調。該機構指出，費率變化的波動性將取決于特朗普關稅政策所面臨訴訟的裁決結果，以及美國對中國的船舶實施的無理打壓措施所導致的運力變化，但這些目前都不確定。

“大殺器”還在后面

值得關注的是，市場擔心的“大殺器”或許還在后面，隨著緊張局勢加劇，市場擔心伊朗可能封鎖霍爾木茲海峽來報復。

據路透社消息，英國海上貿易運營局（UKMTO）周三向在阿拉伯灣、阿曼灣和霍爾木茲海峽作業的海員發出警告稱，中東地區緊張局勢加劇可能會影響關鍵水道的商業航運。

霍爾木茲海峽是波斯灣和阿拉伯海之間的戰略要地，世界上許多石油和包括谷物在內的關鍵大宗商品都要經過該海上航線。航運業和保險業消息人士透露，若美國大力支持以色列的進攻行動，其將增加美國航運和載有美國貨物的船只的風險。人們越來越擔心以色列或伊朗的任何行動都會產生溢出效應，尤其是在海灣地區及附近海域。

航運協會波羅的海國際航運公會（BIMCO）首席安全與安保官Jakob Larsen指出，任何襲擊都有可能升級局勢，影響航運，并牽連到包括美國在內的在該地區活動的其他國家的軍事力量。他補充稱，如果以色列、美國和伊朗之間爆發全面武裝沖突，那肯定會在短期內導致霍爾木茲海峽被封鎖，并推高油價。

以色列13日凌晨對伊朗境內的核設施和軍事目標實施“先發制人打擊”。當天，伊朗武裝部隊總參謀部發表聲明稱，伊朗武裝部隊總參謀長巴蓋里、伊朗伊斯蘭革命衛隊總司令侯賽因·薩拉米、伊朗武裝部隊副司令阿里·拉希德以及一批科學家和無辜的民眾在以色列的侵略襲擊中死亡。聲明向死者家屬表示哀悼，并表示以色列跨越了所有紅線，伊朗將對這一罪行進行無止境的報復。

荷蘭國際銀行分析稱，如果伊朗的中游和上游資產成為目標，每天多達170萬桶的出口供應可能面臨風險，這種情況可能會導致布倫特原油價格飆升至每桶80美元。如果持續升級導致霍爾木茲海峽的航運中斷，每天約有1400萬桶石油供應可能面臨風險，嚴重的中斷“足以將油價推至每桶120美元”。如果供應中斷持續到今年年底，布倫特原油價格可能會升至歷史新高，超過2008年接近150美元的歷史高點。

校對：李凌鋒