鬧崩了。

美東時間周四，特斯拉股價大跌超14%，市值一夜蒸發超1500億美元（約合人民幣10760億元），同時也連累了納斯達克指數和標普500指數。截至收盤，道瓊斯指數跌0.25%，標普500指數跌0.53%，納斯達克指數跌0.83%。消息面上，特斯拉CEO馬斯克和美國總統特朗普在社交媒體上互相抨擊，關系破裂。

特朗普稱“馬斯克瘋了”

當地時間6月5日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上公開支持彈劾美國總統特朗普，他在一則有關支持彈劾特朗普的帖文下面公開回復“是的”。馬斯克還表示，沒有他的幫助，特朗普無法贏得總統選舉。

同一天，美國總統特朗普談及馬斯克，稱不知道還能不能與其保持良好的關系。當天特朗普表示，對馬斯克“非常失望”。他認為，即使沒有馬斯克，他也能贏得賓夕法尼亞州的選票。特朗普還表示，馬斯克目前沒有說過他個人的壞話，但他相信接下來就會了。

特朗普在社交媒體平臺發文稱，埃隆·馬斯克已開始“失去耐性”。特朗普稱他要求馬斯克離開，撤銷了馬斯克強推的電動汽車“強制令”，結果“馬斯克瘋了”。

矛盾引線：馬斯克呼吁抵制“大而美”法案

特朗普和馬斯克的關系為何光速惡化，點燃火藥桶的“引線”在哪里？此前在5月22日，共和黨議員占多數的美國國會眾議院以微弱優勢通過了特朗普政府提出的一項大規模稅收與支出法案，該法案被描述為“大而美”。

據央視新聞報道，“大而美”法案總體有兩方面內容，一是削減稅收、醫療補助、食品援助、教育和清潔能源支出，并將以此途徑節約出的資金用于軍事與邊境安全，二是提高債務上限，允許聯邦政府繼續借款為債務融資。

當地時間6月3日，剛離開美國政府效率部負責人崗位的馬斯克就在社交媒體上抨擊特朗普政府力推的“大而美”法案“令人作嘔”。馬斯克表示，“國會正在讓美國破產。”他認為，“大而美”法案將使美國本已巨大的預算赤字大幅增加至2.5萬億美元，給美國公民帶來難以承受的債務負擔。

馬斯克在社交媒體上表示：“對不起,我實在受不了了。這項規模龐大、荒唐可笑、夾帶私貨的國會支出法案簡直令人作嘔。”他認為，那些投票支持這項法案的人“真該感到可恥”。

對此，特朗普表示，他寧愿馬斯克批評他，而不是批評他的稅改法案。他說，馬斯克了解“大而美”法案的內部運作，且對此毫無異議，直到發現要撤銷電動汽車“強制令”才意識到問題。

馬斯克則迅速在社交媒體上回應并反駁稱，“大錯特錯，這項法案一次也沒有給我看過，而且是在深夜迅速通過的！”

特朗普威脅取消合同 馬斯克威脅退役“龍”飛船

“大而美”稅改法案涵蓋了撤銷電動汽車“強制令”這一項內容。此前，美國前總統拜登曾要求汽車制造商從2027年開始將新型輕中型汽車的溫室氣體排放量減少一半，該規定迫使車企到2032年使電動汽車在輕型汽車中的產量占比為30%至56%。

為此，美國此前對購買電動汽車提供最高7500美元的稅收抵免政策。摩根大通分析師表示，取消電動汽車“強制令”將對特斯拉全年利潤造成約12億美元的打擊。

特朗普表示，馬斯克幾個月前就知道特朗普會撤銷電動汽車“強制令”。他威脅馬斯克稱，在數十億美元的預算中，最簡單的省錢方法就是終止馬斯克的政府補貼和合同。

當地時間6月5日，馬斯克表示，鑒于美國總統特朗普關于取消政府合同的聲明，美國太空探索技術公司（SpaceX）將立即開始退役其“龍”飛船。據了解，目前美國的載人航天活動極大依賴美國太空探索技術公司的“龍”飛船。

今年3月，馬斯克旗下的美國太空探索技術公司的“龍”飛船曾完成一次“太空救援”，把因為波音“星際客機”飛船故障而滯留國際空間站超過9個月的美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯帶回地球。

校對：楊舒欣