11月5日上午，京東集團股份有限公司（以下簡稱“京東”）、廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團”）、寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）聯合推出的“國民好車”埃安UTsuper1號車在廣汽埃安長沙智能生態工廠正式下線，標志著該車型進入量產階段。

儀式現場，廣汽埃安工廠車間人士對《證券日報》記者表示，為保證第1批客戶按時交付，工廠流水線已滿負荷運營生產。

記者了解到，埃安UTsuper搭載寧德時代巧克力電池，官方公布續航里程超500公里，支持99秒極速換電。作為首次搭載華為云車機的車型，其依托華為云端算力集群，具備“無限功能、無限算力、無限存儲、無限更新”的智能體驗；同時配備倒車哨兵功能與540度全景影像，可實現倒車遇障礙自動剎停等功能。

作為首款大規模投放10萬元級主流市場的巧克力換電私家車，埃安UTsuper首次讓消費者通過電池租用模式輕松使用寧德時代品質電池，真正實現“換電自由”。在電池健康管理方面，每次換電即相當于一次全面檢測，配合覆蓋電池全生命周期的云端監測與維護體系，為用戶配備“終身電池管家”。

換電網絡建設也同步提速。11月5日，寧德時代第777座巧克力換電站在長沙正式上線。根據規劃，寧德時代今年將在全國45個城市建成1000座換電站，2026年，在近120個城市累計建成超2500座，遠期目標達3萬座。

寧德時代換電業務首席技術官張凱對包括《證券日報》記者在內的媒體表示：“我們的換電業務將分兩個階段推進，首先是服務ToB這一具有明確需求的成熟市場，隨后拓展至ToC市場。ToC市場是快速獲取消費者反饋、建立品牌認知的關鍵過程。”

“在制造、銷售與售后三大核心環節，京東通過深度整合用戶洞察、生態資源與服務網絡，系統化推進這款新車從用戶需求到產品與服務落地。”京東方面對《證券日報》記者表示，在制造端，京東雖然不直接造車，但依托覆蓋超7億用戶的消費洞察，和幾十萬份“國民好車”專項問卷調研，精準捕捉消費者對價格、空間、安全與續航等方面的集中訴求。

在售后環節，京東強大的線下服務網絡構成了有力支撐。由超3000家京東養車門店及超4萬家合作門店組成的服務體系，不僅是對現有汽車售后市場的強大補充，也為車主提供了便捷、可靠的服務保障。

廣汽集團董事長馮興亞表示，廣汽集團與京東、寧德時代合作的產品，是以用戶為核心的車型，根據京東用戶對產品的需求，整合了廣汽集團的整車制造和品質保障能力，融合了寧德時代的電池技術和換電生態，三方共同目標是保障新車的安全性、電池儲能以及配套服務均實現突破。

京東調研數據顯示，83%的用戶期待價格低于10萬元，94%重視大空間與座椅舒適性，99%將安全視為首要考量，96%關注續航與補能效率，這些洞察被傳導至產品研發、制造環節。務研究中心特約研究員劉俊斌對《證券日報》記者表示：“新能源與新智慧汽車是我國制造業在全球范圍內的一次重大突破，市場前景極為廣闊，同時也是未來智慧生活至關重要的場景入口。互聯網企業爭相入局，一方面源于其自身的技術與用戶洞察優勢，另一方面也是為了爭奪像手機一樣關鍵的下一代生活場景入口。”