據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)，進(jìn)入“金九銀十”消費(fèi)旺季，大型秋季車(chē)展陸續(xù)啟動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商季度末沖量促銷(xiāo)，營(yíng)銷(xiāo)力度較強(qiáng)，疊加“中秋+國(guó)慶”雙節(jié)效應(yīng)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求將快速釋放，支撐9月份終端銷(xiāo)量持續(xù)走高。綜上因素，同時(shí)結(jié)合8月份的銷(xiāo)量與9月上半月的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)據(jù)增速水平，預(yù)計(jì)9月份全月乘用車(chē)終端銷(xiāo)量將達(dá)220萬(wàn)輛。

國(guó)海證券認(rèn)為，2024年以舊換新政策催化下乘用車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)超預(yù)期，2025年以舊換新政策延續(xù)，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)向上進(jìn)行支撐。結(jié)構(gòu)上，汽車(chē)高端化、智能化升級(jí)，看好汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)。建議關(guān)注：1）自主崛起新階段，自主崛起大周期維度進(jìn)入高端化發(fā)展的戰(zhàn)略進(jìn)攻時(shí)刻，具有30萬(wàn)元以上優(yōu)質(zhì)供給的車(chē)企有望明顯受益；2）高階智駕“平價(jià)化”有望大幅提升高階智駕滲透率，領(lǐng)先整車(chē)和相關(guān)零部件受益；3）出口環(huán)境較為復(fù)雜，看好自身經(jīng)營(yíng)周期向上的優(yōu)質(zhì)零部件公司；4）商用車(chē)方面，重卡內(nèi)需三年低位運(yùn)行，2025年有望恢復(fù)；客車(chē)領(lǐng)域內(nèi)需出口有望繼續(xù)向上。

東興證券認(rèn)為，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在政策刺激與技術(shù)創(chuàng)新雙重驅(qū)動(dòng)下，呈現(xiàn)出“電動(dòng)化加速滲透、自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起”的鮮明特征，自主品牌智能化的優(yōu)勢(shì)是其銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要原因。在電動(dòng)化滲透率持續(xù)提升的背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重心正逐步轉(zhuǎn)向智能化領(lǐng)域，具備領(lǐng)先訓(xùn)練數(shù)據(jù)、訓(xùn)練設(shè)施、智駕生態(tài)領(lǐng)域的頭部企業(yè)有望獲取更多市場(chǎng)份額。