證券時報記者 陳雨康

以“啟航低空經濟，賦能千行百業”為主題的2025國際低空經濟博覽會7月23日至7月26日在上海舉辦。近300家低空產業鏈上下游參展商帶來了無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）、飛行模擬器、航空增程器等尖端成果，其中，超19款產品實現了博覽會全球首發，25件產品為國內首發展品。值得關注的是，許多展品均實現了完全國產化，技術水平也達到了全球領先。

“空中救護車”飛進了展館。維新宇航自主研發的Vector 5全球首款7座3噸級商用載人（載貨、EMS）多用途eVTOL在本屆博覽會上實現了全球首發。記者獲悉，這是全球首款專為醫療救援（EMS）和搜索救援（SAR）設計的大載重eVTOL飛行器，最大載荷達680公斤，最大航程為300公里，巡航速度可達每小時250公里。

維新宇航總經理助理孫梟在接受證券時報記者采訪時表示，這款Vector 5飛行器的研發和生產均是100%國產化，其機艙長達3米多，可容納一系列基礎醫療設施，包括長達2.3米的擔架等。預計今年年底，Vector 5飛行器將實現首次試飛，明年開始取證，2027年—2028年進入量產階段。

如同高速公路上的汽車離不開服務區、加油站等設施，未來低空飛行器也有專屬的“收費站”“服務區”和“加油站”。來到上海航眺科技有限公司展區，垂直載人飛行器立體智能起降平臺（模型）栩栩如生地出現在眼前。該平臺適用于eVTOL等先進飛行器及各類垂直起降設施，是低空經濟基礎設施的重要組成部分。

上海航眺科技有限公司總經理張超對證券時報記者表示，這款立體智能起降平臺，區別于傳統停機坪，可以理解為低空飛行器的“收費站”“服務區”和“加油站”。作為裝配式平臺，它的內部涵蓋21套系統，包括高壓充電裝置、消防系統、商業體等。這套平臺的組裝非常便捷，只需要不到15天即可完成。目前該套產品的在手訂單充足，預售訂單額已超過80億元。未來，垂直載人飛行器立體智能起降平臺將在許多城市鋪開建設。

隨著eVTOL等低空飛行器的商業化進程提速，低空飛行員將成為未來職場的“香饃饃”，飛行員培訓無疑是一片藍海。

上海艾麥迪航空科技有限公司帶來了首發展品——仟米壹號eVTOL飛行模擬器。記者從展位上獲悉，這款eVTOL飛行模擬器創新性地將虛擬現實和混合現實技術應用于低空飛行訓練，打造數字孿生的低空空域、三維沉浸的訓練環境、全動仿真的低空飛行模擬器，為培養eVTOL試飛員、飛行員、維修人員等提供低成本、高仿真、高安全、沉浸式的創新解決方案。

上海艾麥迪航空科技有限公司執行董事丁捷在接受證券時報記者采訪時表示，此次展出的仟米壹號是國內首臺eVTOL飛行模擬器。該模擬器可以1：1還原eVTOL飛行時的所有操作和狀態，助力eVTOL飛行員的日常訓練。在模擬器的幫助下，飛行員的訓練時間可以縮短約70%，國際上訓練一名eVTOL飛行員往往需要8個月左右，仟米壹號則只需要3個月。培養一名飛行員的成本也下降了約七成。公司在eVTOL飛行模擬器上的技術水平已達到國內絕對領先，力爭通過2—3年追趕海外競爭對手。

業內人士表示，當前低空經濟發展的核心要素為產業、生態、場景。低空經濟產業是根基，生態支撐起環境，場景拉動需求。通過展覽、論壇、演示等形式，深度剖析產業趨勢，有利于進一步完善生態要素配置、加速場景落地實踐，搭建起政產學研用深度融合平臺，為低空經濟注入強勁發展動能。