申通快遞從“規模競爭”向“價值競爭”轉型 今年計劃投放2000臺無人車
來源:證券時報網作者:聶英好2025-06-30 12:20

近日,申通快遞(002468)在開放日活動中表示,公司正從 “規模競爭”向 “價值競爭”轉型,聚焦內涵式增長路徑。據申通快遞總裁王文彬介紹,其核心策略包括三方面:通過數智化升級運營效率、以柔性化服務拓展細分市場、構建可持續發展能力。

數據顯示,申通快遞數智化投入已進入回報期,2025年常態日產能突破9000萬單,單日峰值處理能力達1億件,全鏈路時效壓縮至43小時以內,72小時妥投率穩居行業前三。在物流萬求等第三方平臺監測中,申通快遞的時效排名居主流電商平臺CR5首位。

據介紹,申通快遞以數字孿生平臺 "可視昆侖" 為核心,搭建智能運營體系,實現包裹全流程可視化追蹤與資源動態優化;配套AI異常識別系統實現秒級預警,推動全流程運營效率提升。目前,申通快遞的轉運中心部署了12萬路攝像頭,日處理圖像數據超2億條,AI系統可自動識別包裹異常及安全違規行為,目前已接入全國百余個轉運中心。

在客服體系方面,申通快遞采用“AI智能+直營管理”雙軌模式,持續擴大直營客服規模,構建極速響應機制。同時,在此次活動上,申通快遞的末端無人配送布局也首次披露,今年將重點打造“無人車送驛站、送校園、送鄉村、送景區”等六大場景,計劃年內投運2000 臺無人車,進一步強化末端智能化配送能力。

在偏遠地區物流領域,申通快遞在新疆、西藏等6省份運費下降80%,時效提升20%。2025年5月新疆首個倉配中心投運后,核心城市70%快遞實現次日達,全疆95%包裹48小時內送達。

今年來,申通快遞持續發力大客戶開發,行業柔性化解決方案覆蓋鞋服、美妝等40余個行業,大客戶業務規模同比增長260%。申通快遞首席運營官戴長征表示,益于“頭等艙”“申咚咚”“生鮮尊享”等產品的組合拳,公司在大客戶拓展方面居行業領先水平。

以生鮮供應鏈領域為例,申通快遞通過“產地直發+智能路由”模式,將高價值品類寄遞成本壓縮近50%。在山東櫻桃產區,申通快遞的“櫻桃專線”,全程“生鮮尊享”專線直發,全鏈路時效提升30%,京津冀、長三角、珠三角等核心省份“次日達”,綜合寄遞成本直降30%。同時,這種深度定制化服務,正在鮮花、鮮茶、芒果等高端品類形成示范效應。

王文彬表示,申通快遞不追求規模領先,而是通過技術壁壘、客戶信任度與組織效能構建 “體驗優先”的差異化競爭路徑。目前,申通已形成從運營提效到服務增值的閉環體系,在快遞行業價值競爭階段逐步確立獨特優勢。

責任編輯: 張一帆
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