今日早盤，A股小幅震蕩，主要股指漲跌互現，上證指數、科創50、北證50等微幅飄紅，深證成指、創業板指、滬深300等則微幅飄綠。上漲個股多于下跌個股，成交保持平穩。

盤面上，能源金屬、航運概念、跨境支付、地面兵裝燈板塊漲幅居前，醫療美容、家用電器、釀酒、紡織制造等跌幅居前。

跨境支付利好頻頻

跨境支付概念盤初急速拉升，板塊指數一度放量漲近3%。吉大正元開盤后秒速漲停，海聯金匯僅約2分鐘垂直漲停，神州信息同樣不到10分鐘直線封板，優博訊、先進數通、拉卡拉等盤中也異動大漲。

消息面，6月22日，在中國人民銀行和香港金融管理局共同推動下，內地與香港快速支付系統互聯互通合作正式上線，標志著內地與香港快速支付系統已實現互聯互通，今后兩地居民可實時辦理跨境匯款。

首批參與跨境支付通的內地機構包括工行、農行、中行、建行、交行、招行；香港機構包括中銀香港、東亞銀行、建銀亞洲、恒生銀行、匯豐銀行、工銀亞洲，后續將逐步擴大參與范圍。

此外，人民幣跨境支付系統（CIPS）跨境銀企合作專場活動日前在上海舉行，CIPS與6家外資機構舉行直接參與者簽約儀式，與泰國盤谷銀行舉行直接參與者上線儀式。

其中，標準銀行、非洲進出口銀行、阿布扎比第一銀行、吉爾吉斯斯坦Eldik Bank、大華銀行成為CIPS直接參與者，標志著CIPS境外外資直接參與者首次覆蓋非洲、中東、中亞及新加坡離岸人民幣中心，將進一步便利跨境人民幣使用。

中國人民銀行數據顯示，人民幣跨境支付系統的覆蓋范圍顯著擴大，截至2024年12月末，業務已覆蓋全球185個國家和地區，2024年處理跨境人民幣支付金額達到175萬億元，同比增長43%。

中信證券指出，作為連接中國內地與中國香港的跨境即時支付新通道，在提高支付效率、降低交易成本、促進經貿往來并鞏固香港國際金融中心和離岸人民幣樞紐地位的同時，亦隱含未來兩地更深支付領域合作可能。傳統跨境支付格局加速重塑下，建議關注衍生的跨境支付新模式與新業務。

中東危局推漲航運費用

航運概念早間大幅高開高走，板塊指數放量漲近3%，半日成交接近前一交易日全天成交。寧波海運、興通股份等多股一字漲停，寧波遠洋、南京港等也在大幅高開后秒速封板。

上周末，據伊朗媒體報導，伊朗議會批準封鎖霍爾木茲海峽，最高安全機構需就此措施做出最終決定。

據克拉克森數據，全球11%的海運貿易量經過霍爾木茲海峽，其中包括34%的海運石油出口、30%的液化石油氣出口、20%的液化天然氣貿易、18%的化學品貿易、7%的汽車貿易、3%的全球集裝箱貿易和2%的干散貨。

摩根士丹利表示，盡管伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽，但海峽完全關閉仍屬小概率事件。這一地緣政治緊張局勢正在重塑航運市場格局。油輪航運板塊將從"黑暗船隊"運力減少中顯著受益，而集裝箱航運受影響相對有限。

標準普爾全球市場情報公司（S&P Global Market Intelligence）負責海事和貿易的副總裁彼得·蒂爾施威爾（Peter Tirschwell）指出，有跡象表明，最近幾天航運集團開始“回避”在霍爾木茲海峽航行。

中糧期貨跟蹤數據也顯示，VLCC中東至中國的運費已從上周的9.5美元/噸上漲59%至15.1美元/噸，已對可能的風險產生了一定的計價。

華創證券建議，持續關注中東地緣沖突的進展，地緣沖突加劇有望進一步提升油輪資產的風險溢價，若伊朗原油出口下降，將利好合規市場需求承接。

校對：蘇煥文