6月6日下午，杭汽輪B(200771)與海聯訊(300277)同時召開臨時股東大會，審議《關于杭州海聯訊科技股份有限公司換股吸收合并杭州汽輪動力集團股份有限公司暨關聯交易方案的議案》等方案。

杭汽輪B股東大會方面，現場和網絡投票合計達到1743人，代表股份數量為3.07億股，占公司有表決權股份總數26.15%。其中，現場會議投票606人，代表股份數量1.93億股，占公司有表決權股份總數16.4%。

根據杭汽輪此次股東大會的投票，《關于本次交易符合上市公司重大資產重組相關法律法規規定的議案》獲得87.51%贊同；《關于杭州海聯訊科技股份有限公司換股吸收合并杭州汽輪動力集團股份有限公司暨關聯交易方案的議案》獲得了87.57%贊同；《關于<杭州海聯訊科技股份有限公司換股吸收合并杭州汽輪動力集團股份有限公司暨關聯交易報告書（草案）>及其摘要的議案》獲得87.48%贊同。

海聯訊股東大會方面，現場和網絡投票合計692人，代表股份數量為4535.32萬股，占公司有表決權股份總數13.54%。其中，現場會議投票人數為10名，代表股份數量為2698.16萬股，占公司有表決權股份總數8.05%。

根據海聯訊此次股東大會的投票，《關于本次交易符合上市公司重大資產重組相關法律法規規定的議案》獲得94.21%贊同；《關于杭州海聯訊科技股份有限公司換股吸收合并杭州汽輪動力集團股份有限公司暨關聯交易方案的議案之換股吸收合并雙方》獲得93.99%贊同；《關于〈杭州海聯訊科技股份有限公司換股吸收合并杭州汽輪動力集團股份有限公司暨關聯交易報告書（草案）〉及其摘要的議案》獲得94.05%贊同。

時間回到去年年底，即2024年11月11日，同屬于杭州國資旗下的杭汽輪B和海聯訊，在停牌10天后聯合發布了《杭州海聯訊科技股份有限公司換股吸收合并杭州汽輪動力集團股份有限公司暨關聯交易預案》等公告。

這是A股市場時隔多年后，罕見的“B轉A”再現。復牌后的海聯訊與杭汽輪，均雙雙大漲，這也反映出市場對二者合并后存續公司的發展前景充滿樂觀預期。

經過7個多月的等待，上述方案終于迎來股東大會的審議。根據今日兩家公司股東大會的投票，杭汽輪B轉A的相關方案均獲得有效表決權股份總數的2/3以上通過，相關議案均獲審議通過。