比亞迪近日推出重磅限時(shí)促銷活動(dòng)，王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)兩大系列共22款智駕版車型參與，最高優(yōu)惠可達(dá)5.3萬(wàn)元，引發(fā)較大關(guān)注。

其中，王朝網(wǎng)以“百億補(bǔ)貼618”活動(dòng)為核心，旗下12款智駕車型均提供限時(shí)補(bǔ)貼（不含國(guó)家補(bǔ)貼），活動(dòng)持續(xù)至6月30日，起售價(jià)低至6.38萬(wàn)元。

具體來(lái)看，秦PLUSDM-i智駕版從7.98萬(wàn)元起售直降至6.38萬(wàn)元起，優(yōu)惠1.6萬(wàn)元；宋LDM-i智駕版官方指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)元起，補(bǔ)貼后僅需10.98萬(wàn)元起，直接讓利2.6萬(wàn)元；漢DM-i、唐DM-i智駕版等車型補(bǔ)貼后的優(yōu)惠差價(jià)也均達(dá)到2.5萬(wàn)元，整體補(bǔ)貼區(qū)間在1.3萬(wàn)—3.2萬(wàn)元。

海洋網(wǎng)則開啟“禮遇一夏限時(shí)一口價(jià)”活動(dòng)。10款智駕車型最低5.58萬(wàn)元起售，海鷗智駕版活力版官方指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)5.58萬(wàn)元，優(yōu)惠1.4萬(wàn)元；宋PLUSDM-i智駕版75km豪華型從13.58萬(wàn)元降至9.98萬(wàn)元，優(yōu)惠3.6萬(wàn)元。尤為引人注目的是，海豹07DM-i智駕版（125km精英型）官方指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)10.28萬(wàn)元，直降5.3萬(wàn)元，成為本次活動(dòng)中優(yōu)惠力度最大的車型。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪公布的2025年總銷量目標(biāo)為550萬(wàn)輛，比上年提升近30%，其中海外市場(chǎng)80萬(wàn)輛以上。今年1—4月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約138萬(wàn)輛，完成年度目標(biāo)的約四分之一。

此前的消息稱，比亞迪在歐洲銷售的電動(dòng)汽車數(shù)量首次超過(guò)特斯拉，超越了這個(gè)長(zhǎng)期主導(dǎo)歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的美國(guó)品牌。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Jato Dynamics的數(shù)據(jù)，比亞迪4月新增電動(dòng)汽車登記銷量7231輛。與去年同期相比，增長(zhǎng)了169%，使比亞迪躋身電動(dòng)汽車銷量前十大品牌之列。特斯拉的登記銷量則大跌49%，排名倒退一位。

“盡管兩家車企的月度銷售總量差距可能不大，但影響是巨大的。”Jato Dynamics分析師Felipe Munoz表示，“這是歐洲汽車市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺。”

4月25日晚間，比亞迪發(fā)布公告稱，一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1703.6億元，較上年同期增長(zhǎng)36.35%；凈利潤(rùn)為91.55億元，同比增長(zhǎng)100.38%。

比亞迪此前發(fā)布的2024年年報(bào)顯示，2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7771億元，同比增長(zhǎng)29%；凈利潤(rùn)402.5億元，同比增長(zhǎng)34％。

校對(duì)：姚遠(yuǎn)