5月21日，小鵬汽車公布2025年第一季度財報，多項財務數據均超預期。

具體來看，小鵬汽車第一季度營收為158.1億元，同比增長141.5%；總交付量達9.4萬臺，創下單季度交付量歷史新高，同比增長330.8%；毛利率達15.6%，同比提升2.7個百分點，創下單季度歷史新高；汽車毛利率達10.5%，同比提升5個百分點，實現連續七個季度增長。

據悉，今年一季度，小鵬汽車MONAM03、小鵬P7+、小鵬X9、2025款G6和G9等多款產品實現熱銷，為業績增長提供了有力支撐。其中，小鵬MONAM03上市8個月累計交付超過10萬臺。據悉，5月28日，小鵬汽車將舉辦小鵬MONAMAX滿血版的上市發布會。在這款車將搭載圖靈AI輔助駕駛，這也意味著AI汽車的價格進一步下探。

現金儲備方面，截至第一季度末，小鵬汽車在手現金儲備達452.8億元，相較2024年12月31日凈增超33億元，重回歷史高位。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，在一季度亮眼成績的背后，是小鵬汽車組織、產品、營銷，以及技術、經營的體系綜合能力不斷提高，引領公司向上。而在傳統淡季中逆勢突圍，只是小鵬汽車增長潛力釋放的開端。

在海外市場方面，今年一季度，小鵬汽車海外銷量同比增長超370%。據悉，為加快小鵬汽車的國際化步伐，一季度小鵬汽車在海外新增的門店數量超過40家，并且開拓了數個關鍵市場，包括歐洲的代表性市場英國、東南亞最大的市場印度尼西亞。近期，小鵬汽車還正式進軍意大利和波蘭市場，并成為首批登陸米蘭設計周的中國新勢力車企。

今年一季度，小鵬汽車對外公布了公司的三條增長曲線，分別是：AI和汽車的融合、從中國走向全球市場、具身人形機器人以及與汽車產業更深度的融合。對于第二條增長曲線即海外市場方面，小鵬汽車預計海外業務在未來三年將會高速擴張，成為公司銷量和利潤增長的重要驅動力。

而AI與汽車融合方面，小鵬汽車堅持在軟硬件技術上進行協同突破，自研了多項核心AI技術，并建立起了全面且高上限的全棧自研體系，涵蓋了AI鷹眼視覺智駕方案、圖靈AI芯片、云端超大規模基座模型、全本地部署的VLA模型，以及整車新一代EEA架構、物理仿真體系等。

在一季度財報電話會中，何小鵬表示，小鵬向AI的全面轉型開始取得了全技術棧的初步成功，部分重點AI能力將在2026年在行業中斷代式領先。

“我相信，隨著物理世界基座大模型和圖靈芯片在汽車的全面應用、AI汽車在全球市場的產品和政策落地、以及人形機器人的創新變革，小鵬汽車將會率先跨越三條增長曲線，實現可持續的高成長”，何小鵬稱。

談及第三條增長曲線，何小鵬表示，小鵬汽車的目標是在2026年內能夠推出面向工業和商業場景的人形機器人，達到行業領先的智能水平，并且通過量產場景的數據驅動來實現快速進化。

今年4月，小鵬人形機器人第四代產品——小鵬IRON首次亮相上海車展，在車展現場向觀眾展示了語音交互、行走、手指靈活度等多方面能力。據悉，下一步，在AI汽車上量產的小鵬圖靈AI芯片將會部署在小鵬第五代機器人上，從而大幅提高其端側算力。

回到對今年的業務展望，何小鵬表示：“我很有信心今年不僅實現銷量翻倍以上的高增長目標，而且公司還將在四季度走向盈利，并且全年實現規模自由現金流。用更強大的自我造血能力，支撐AI技術和產品研發的不斷投入和創新突破。”

展望2025年第二季度，小鵬汽車預期總交付量達10.2萬至10.8萬輛，同比增加約237.7%至257.5%；總營收預期預計達175億元至187億元，同比增長115.7%至130.5%。