當地時間5月15日，法國巴黎舉辦的中法企業家座談會上，三安光電副總經理林志東作為中國企業代表之一應邀參加座談并發言。

林志東表示，近年來隨著全球市場對高性能半導體材料的旺盛需求，為企業提供了良好的發展環境。三安光電與意法半導體于2023年簽約在重慶投資設立的“安意法半導體有限公司”，就是一次中法半導體龍頭企業之間強強聯合、技術共享、市場共享、利益共享的成功實踐，項目已于今年2月成功通線。

“在合作中大家體驗到了中法雙方優勢互補，深度融合的效果，希望今后中法兩國在半導體等領域的合作能更加開放，優秀企業之間積極合作，共享機遇，共同發展?！绷种緰|表示，三安光電將圍繞化合物半導體產業布局，著力于碳化硅產業鏈協同、車用光電系統全球化布局、LED技術跨界應用等，為全球半導體產業創新協作注入新動能。

安意法項目于今年2月成功通線。該項目總投資約230億元，將建成年產48萬片的8英寸碳化硅車規級功率芯片生產線，預計將于今年四季度實現批量生產，重點服務新能源汽車、工業電源及能源等戰略產業和市場。這也是中歐合作建造的國內首條8英寸車規級碳化硅功率器件規?；慨a線。

“安意法是中歐在半導體產業優勢互補的典范?！比补怆姼笨偨浝砹种緰|此前在接受記者采訪時曾表示，這一項目雙方各自發揮強項，通過本土化生產制造，在實現成本控制目標的同時，有效發揮國際化協作優勢，保證產品的卓越性能，還能迅速響應國內車企需求。據行業分析機構Yole預測，全球碳化硅器件市場規模將在2028年突破120億美元，其中中國市場需求占比將超40%，安意法項目的布局和投產恰逢產業爆發窗口期。

項目所在地重慶已集聚賽力斯汽車等產業鏈企業，初步形成碳化硅材料、芯片、模組到終端應用的產業生態。據安意法公司相關負責人透露，首條產線正加速爬坡，計劃如期完成客戶認證流程，目前公司正與多家頭部車企啟動供應鏈對接，未來將重點推進車規級碳化硅MOSFET芯片的規?；慨a。

三安光電2024年報也顯示，三安光電與理想汽車合資的蘇州斯科半導體一期產線也已通線，全橋功率模塊已在今年一季度實現批量下線。

在新能源汽車智能化浪潮推動下，三安光電LED車燈版塊業務迎來快速增長。林志東表示，三安光電將以歐洲為中心，加速布局LED車燈的海外市場，抓住智駕時代帶來的增長機遇。公司2024年報顯示，公司出貨的前照燈、氛圍燈比重呈直線上升趨勢。

目前，三安光電攜下屬公司安瑞光電、英國WIPAC等已經獲得賓利和勞斯萊斯等客戶的新項目，并與多個豪華車廠保持業務合作。其中，安瑞光電僅2024年就累計完成20個新項目的定點，實現了奇瑞、路特斯、大眾途觀、智界等品牌車型的批量供貨。

歐盟《2035禁售燃油車法令》催生智能車燈升級潮，而中國新能源車企在歐洲的市占率已突破15%。三安光電通過“技術+產能”雙輸出模式，既服務大眾等傳統車企電動化轉型，又為比亞迪、蔚來等中國新能源汽車品牌提供歐洲本地化供應鏈支持，實現多方共贏。

林志東還透露，憑借全球38%的LED芯片市占率和技術儲備，三安光電正在加快將LED光譜調控技術延伸至農業、科技等民生應用領域，市場前景十分廣闊。他表示，公司希望與歐洲產業伙伴探索智慧農業合作新模式，這一創新方向也與法國農業2030計劃、生態轉型與精準種植等政策目標高度契合。

從安意法項目的技術攻堅，到車燈產業的歐洲智造布局，再到LED技術的跨界賦能，三安光電的國際化戰略布局始終圍繞化合物半導體產業鏈布局，并呈現出鮮明的"三鏈融合"特征：通過創新鏈對接融入全球半導體高端生態，借助供應鏈重構提升產業鏈韌性，依托價值鏈共享培育利益共同體。

這也意味著，這家過去以LED龍頭形象開展全球化業務的企業，已經在“成為國際知名化合物半導體芯片制造企業”之路上實現轉身。