特斯拉自動駕駛網約車（Robotaxi）服務有望落地中國？12月28日，該則消息引發廣泛關注，記者向特斯拉中國求證，對方并未予以回應。

證券時報記者梳理發現，該消息源自特斯拉日前發布的招聘信息，其中有一職位關聯其Robotaxi項目，從而引發市場猜測，認為特斯拉正籌備在中國推出Robotaxi服務。

該則招聘信息透露，上海研發創新中心擬招聘的低壓電器工程師，隸屬于低壓硬件團隊。該團隊負責設計電路板，這些電路板控制著特斯拉Robotaxi車輛中所有電氣系統中的數百個設備。

特斯拉Robotaxi業務2025年6月在得州奧斯汀開始運營，目前運營車輛采用在售Model Y車型。根據今年11月的信息，特斯拉已三次拓展運營范圍，并預計年底前將在內華達州、佛羅里達州和亞利桑那州開展運營。截至今年11月初，Robotaxi在奧斯汀累計里程超過40萬公里，在加州灣區累計里程超過160萬公里。當時的消息稱，特斯拉對Robotaxi的部署工作頗為謹慎，預計2025年底前將在8至10個市區開展無人駕駛出租車運營。

值得一提的是，在今年11月召開的第八屆進博會上，特斯拉無人駕駛電動車Cybercab完成亞太首秀。據特斯拉工作人員當時透露，Cybercab計劃在2026年第二季度啟動量產，“為適配無人運營場景，Cybercab配備了無線充電技術與機械臂自動清潔功能，為規模化落地做好了充分準備”。據悉，Cybercab將服務于特斯拉Robotaxi無人駕駛網約車車隊。

特斯拉已在上海布局了兩座超級工廠。今年12月8日，特斯拉上海超級工廠迎來第400萬輛整車下線的里程碑。目前，上海超級工廠已經貢獻了特斯拉全球近一半的電動車交付量，其產品除滿足中國內地消費者需求外，還出口歐洲等市場，成為特斯拉全球出口中心。

中國乘用車聯合會12月2日公布的數據顯示，今年11月，特斯拉上海超級工廠共交付Model 3和Model Y 8.67萬輛，同比增長10%，較10月環比增長40%。

據悉，特斯拉上海超級工廠作為其自主設計的整車超級工廠，將整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝布局在“同一屋頂下”，每30多秒就能下一臺整車。目前，工廠的產業鏈本土化率已達到95%，工廠附近建立的“4小時朋友圈”，在蘇州、寧波、南通等長三角地區形成了完整的新能源汽車產業生態。

特斯拉在上海的第二座超級工廠——上海儲能超級工廠2025年2月正式投產，這是特斯拉在美國以外的首個儲能超級工廠項目。在投產后的一個多月即2025年3月，該工廠生產的首批Megapack儲能系統已裝船出口，運往澳大利亞市場。據悉，該工廠規劃年產1萬臺特斯拉超大型商用電儲能系統Megapack，儲能規模近40吉瓦時，產品供給全球市場。

責編：葉舒筠

校對：祝甜婷