隨著海南自由貿(mào)易港正式啟動(dòng)全島封關(guān)，作為自貿(mào)港“樣板間”和最大海運(yùn)對(duì)外開放口岸的洋浦港，承載著全島超七成進(jìn)口貨物的通關(guān)重任。12月19日，港迪技術(shù)(301633)相關(guān)負(fù)責(zé)人向證券時(shí)報(bào)記者表示，此前為洋浦港量身打造的智能化解決方案將全面發(fā)揮效能，通過設(shè)備升級(jí)與效率提升，全方位保障封關(guān)后港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年洋浦港貨物吞吐量達(dá)6400萬噸、集裝箱吞吐量突破201萬標(biāo)箱，首次躋身中國(guó)港口前20強(qiáng)；而隨著封關(guān)啟動(dòng)，“零關(guān)稅”商品范圍擴(kuò)大到6600多個(gè)稅目，港口作業(yè)效率與監(jiān)管協(xié)同的重要性愈發(fā)凸顯。

早在洋浦港智能化轉(zhuǎn)型初期，港迪技術(shù)即承接了洋浦國(guó)際集裝箱碼頭（起步工程）32臺(tái)場(chǎng)橋設(shè)備的智能升級(jí)改造項(xiàng)目，后續(xù)又繼續(xù)參與海南洋浦國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程（一期）55臺(tái)場(chǎng)橋智能化項(xiàng)目，提供從控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)到施工調(diào)試的整體解決方案，實(shí)現(xiàn)集裝箱堆場(chǎng)無人作業(yè)的突破性進(jìn)展。

港迪技術(shù)介紹，這一升級(jí)帶來了實(shí)打?qū)嵉男曙w躍：如第一次32臺(tái)場(chǎng)橋智能化改造后，場(chǎng)橋堆場(chǎng)覆蓋范圍內(nèi)自動(dòng)化作業(yè)占比高達(dá)91%，工班最高單箱效率壓縮至2分28秒，較傳統(tǒng)模式大幅提升；船時(shí)效率達(dá)到47.2自然箱/小時(shí)，同比增長(zhǎng)22.06%，同時(shí)通過場(chǎng)橋的自動(dòng)化控制，讓操作人員快速形成作業(yè)能力，為港口吞吐量持續(xù)攀升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》的推進(jìn)，洋浦港正朝著“雙向雙樞紐”國(guó)際樞紐海港的目標(biāo)邁進(jìn)，航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋歐美、東南亞等主要貿(mào)易方向，國(guó)際航線超30條。港迪技術(shù)表示，公司的智能化賦能，不僅提升了港口當(dāng)前的作業(yè)效能，更契合了洋浦港綠色智慧港口的長(zhǎng)遠(yuǎn)定位，構(gòu)建起高效低耗的港口運(yùn)營(yíng)生態(tài)，為全球首個(gè)“智慧綠色零碳樞紐港”的建設(shè)提供了技術(shù)支撐。

港迪技術(shù)是一家專注于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)及國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品、智能操控系統(tǒng)、智慧港口管理系統(tǒng)軟件三大板塊，于2024年11月上市。

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)港口機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年至2024年，在港口起重專用變頻器、盾構(gòu)機(jī)專用變頻器市場(chǎng)，港迪技術(shù)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額國(guó)產(chǎn)品牌均排名第一；在塔式起重機(jī)專用變頻器市場(chǎng)，2024年公司保持行業(yè)第二。