受產(chǎn)能端減產(chǎn)影響,TDI(甲苯二異氰酸酯)價格上漲。
中國船舶今日復牌
8月18日晚間,中國船舶發(fā)布《關于公司股票復牌的提示性公告》,公司股票將于2025年8月19日開市起復牌,敬請廣大投資者注意。
根據(jù)公告,中國船舶擬以向中國重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工,中國船舶為吸收合并方,中國重工為被吸收合并方。公司已于2025年8月5日披露了相關異議股東收購請求權(quán)實施公告,并分別于8月13日、8月15日披露了第一次和第二次提示性公告。
中國船舶市值超1700億元,預計上半年實現(xiàn)歸母凈利潤28億元至31億元,同比增長98.25%至119.49%;扣非凈利潤26.35億元至29.35億元,同比增長119.89%至144.93%。公司聚焦主責主業(yè),生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升;船舶行業(yè)整體保持良好發(fā)展態(tài)勢,手持訂單結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化;民品船舶價格同比提升,營業(yè)毛利同比增加;聯(lián)營企業(yè)經(jīng)營業(yè)績持續(xù)改善;推動公司業(yè)績預增。
東吳證券表示,截至2025年5月,中國船舶手持民船訂單322艘、2461萬載重噸,產(chǎn)能已排期至2029年。展望后市,301法案悲觀情緒逐漸修復,此前抑制的需求有望逐步釋放,南北船合并發(fā)揮協(xié)同效應,中國造船產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力將持續(xù)增強。
TDI價格持續(xù)大漲
近期,化工品TDI(甲苯二異氰酸酯)價格持續(xù)上漲。根據(jù)生意社數(shù)據(jù),8月18日,TDI基準價為16066.67元/噸。下半年以來,TDI價格累計上漲40.94%。2025年,TDI價格最低10400元/噸,最高16766.67元/噸,區(qū)間最大漲幅高達61.22%。
(圖片來源:生意社)
此輪TDI價格上漲,緣于產(chǎn)能端銳減。7月16日,科思創(chuàng)宣布,德國多爾馬根化工園區(qū)TDI等產(chǎn)品因火災致電力供應和控制系統(tǒng)故障等因素遭遇不可抗力,其燒堿、氯氣和鹽酸生產(chǎn)遭受影響,導致年產(chǎn)30萬噸的TDI裝置受到波及;7月23日,萬華化學子公司匈牙利寶思德化學公司TDI(25萬噸/年)裝置及相關配套裝置開始停產(chǎn)檢修。
生意社指出,近期,華東TDI市場平穩(wěn)走勢,華東TDI國產(chǎn)貨報盤價格在15500元/噸—16000元/噸,其中上海貨報盤在16500元/噸—16800元/噸附近。市場觀望氛圍較濃,供應端挺價意愿較強,貨源緊張,預計短期后市TDI市場偏強整理運行。
華泰證券表示,短期海外供給收縮,疊加需求旺季來臨和國內(nèi)企業(yè)檢修等因素,有望助力TDI景氣改善。中長期而言,由于能源/人工成本高企等因素,近年海外TDI產(chǎn)能持續(xù)收縮,國內(nèi)龍頭企業(yè)全球競爭優(yōu)勢凸顯,依托企業(yè)擴產(chǎn)和行業(yè)整合等助力全球份額持續(xù)提升。
TDI相關概念股僅4只
據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶不完全統(tǒng)計,A股市場具有TDI相關產(chǎn)能的上市公司主要有4家,分別為萬華化學、滄州大化、北化股份和航錦科技。
萬華化學為國內(nèi)TDI龍頭。截至2024年底,公司TDI產(chǎn)能111萬噸/年;萬華福建第二套36萬噸/年TDI項目于2025年5月建成投產(chǎn),TDI總產(chǎn)能達到147萬噸/年。
8月19日,萬華化學發(fā)布《關于部分TDI裝置運行情況的公告》。子公司匈牙利寶思德化學公司TDI(25萬噸/年)裝置及相關配套裝置的停產(chǎn)檢修已經(jīng)結(jié)束,恢復正常生產(chǎn)。按照年度檢修計劃,公司煙臺產(chǎn)業(yè)園TDI裝置(30萬噸/年)及相關配套裝置將于8月19日開始陸續(xù)停產(chǎn)檢修,預計檢修40天左右。公司福建工業(yè)園新建TDI二期裝置(36萬噸/年)已建成投產(chǎn),產(chǎn)出合格產(chǎn)品。
8月1日,滄州大化在互動平臺表示,公司當前TDI年產(chǎn)能為16萬噸,主要生產(chǎn)裝置運行穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)量及成本控制處于行業(yè)領先水平。在近期TDI市場供需偏緊的背景下,公司裝置保持滿負荷運行,產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡。
北化股份在投資者互動平臺表示,公司不生產(chǎn)TDI產(chǎn)品,參股公司廣州北化有TDI貿(mào)易業(yè)務。
航錦科技此前出資3020萬元與北京高科合資設立北方錦化(占40%),利用公司氫氣、氯氣和公用工程興建5萬噸/年TDI項目;2010年3月法院將公司所持20.77%北方錦化股權(quán)用于抵償債務。
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校對:劉星瑩