8月17日，華友鈷業發布2025年半年報。報告顯示，華友鈷業上半年營業收入為371.97億元，同比增長23.78%；歸母凈利潤為27.11億元，同比增長62.26%；扣非歸母凈利潤為25.87億元，同比增長47.68%；基本每股收益1.61元。

值得一提的是，華友鈷業營收和歸母凈利潤均創歷史同期新高。對于營業收入變動原因，該公司稱主要是產品銷量的增加導致營業收入規模上升。

華友鈷業主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料研發、制造，產品廣泛供應新能源整車企業及電池廠商。目前，華友鈷業的資源、新材料、新能源三大業務板塊在內部構成了縱向一體化的產業鏈條，建設成了從鎳、鈷、鋰資源開發、有色金屬綠色精煉，到鋰電正極材料深加工，再到資源循環回收利用的新能源鋰電產業生態。

從半年報來看，今年上半年，華友鈷業三元正極材料出貨量3.96萬噸，同比增長17.68%，超高鎳9系產品占比提升至六成以上，三元正極材料出口量占中國三元正極總出口量的57%。三元前驅體出貨量4.21萬噸，因主動減少部分低盈利產品出貨，優化產品結構，較去年同期有所下滑。鈷產品出貨量2.08萬噸，同比下降9.89%。鎳產品出貨量13.94萬噸，同比增長83.91%，為業績增長提供有力支撐。

在下游鋰電材料端，華友鈷業大圓柱電池材料實現規?；慨a，與億緯鋰能、LGES、寧德時代、遠景AESC、中創新航等領軍企業達成深度合作；固態電池材料實現產業鏈上下游聯合開發，與國內頭部電池企業深度合作，并與孚能科技、衛藍新能源、清陶、金羽等重點客戶達成戰略協同，在固態、半固態電池材料研發、量產、市場開拓等方面展開全方位合作。

得益于新能源汽車產業的發展，鋰電正極材料市場保持穩健增長，但受補貼退坡、鈷鎳材料價格波動、磷酸鐵鋰電池技術革新等因素綜合影響，磷酸鐵鋰主導了中低端車型市場，而高端車型對高能量密度、長續航電池需求明確，三元材料（尤其是高鎳三元）或仍是當前最優選擇。

華友鈷業在財報中指出，未來，隨著鎳鈷鋰等核心金屬原料價格回落趨穩，三元電池和磷酸鐵鋰電池的價差逐步縮小，加之46系列圓柱電池裝車量產和固態電池逐漸進入產業化階段，以及人形機器人、eVTOL低空飛行器等新興市場對高能量密度的追求，三元材料的市場份額有望回升。

上半年，華友鈷業持續強化海外資源、國際制造、全球市場的經營格局。上游資源端，華友鈷業在印尼新增參股2個紅土鎳礦，增厚鎳鈷資源儲備；濕法項目MHP出貨量約12萬噸，同比增長超40%；年產12萬噸鎳金屬量的Pomalaa濕法項目開工建設，年產6萬噸鎳金屬量的Sorowako濕法項目前期準備工作有序推進，波馬拉園區展開建設。

同時，華友鈷業項目生產運營指標繼續優化，生產成本下降。上半年，該公司年產5萬噸硫酸鋰項目進入設備安裝階段，預計年底建設完成，項目建成后將充分發揮礦冶一體化優勢，進一步降低鋰鹽生產成本。

在下游鋰電材料端，華友鈷業印尼華能5萬噸三元前驅體一期項目實現批量供貨，為進入北美市場奠定基礎；匈牙利正極材料一期2.5萬噸項目順利推進，預計年內建成，有望助力該公司深度嵌入歐洲電動汽車產業鏈。

半年報還顯示，在投資者回報方面，上半年華友鈷業完成2024年度權益分派，每10股派發現金紅利5元（含稅），現金分紅總額達8.39億元。近3年累計現金分紅金額占最近3個會計年度平均凈利潤的比例達到74.51%。同時，華友鈷業控股股東華友控股累計增持1748.44萬股，對應增持金額達5.4億元（含交易費用）。