8月14日晚間，孚能科技(688567)公告稱，公司近日收到國內某頭部新能源商用車客戶的項目定點通知，根據客戶銷售預測和安排，將于2026年開始供貨。

據悉，前述項目車型將采用基于SPS超級軟包動力電池解決方案設計的磷酸鐵鋰動力電池。孚能科技表示，本次收到客戶的定點通知，標志著公司SPS磷酸鐵鋰動力電池在新能源商用車領域取得進一步突破。

不過，定點通知并非供貨協議，從項目定點到成功量產，需要經過產品質量測試、客戶考核等諸多環節，最終能否獲得客戶訂單具有不確定性，對公司本年度經營業績無重大影響。

SPS超級軟包動力電池是孚能科技近年來著力打造的明星產品，兼容三元、磷酸鐵鋰等多種材料體系。據悉，該產品通過對材料體系、電池結構、生產工藝等多方面的研發創新，實現了大幅降本增效，具備長續航、高安全、長壽命、低成本、適配廣、快升級等優勢。2024年，SPS大軟包產品正式量產，并陸續斬獲多個優質定點項目，其中SPS三元產品取得廣汽、東風等客戶定點，SPS磷酸鐵鋰產品取得吉利、廣汽、江鈴等客戶定點。

產能方面，基于SPS大軟包疊片無模組技術的“贛州年產30GWh新能源電池項目(一期)”和“廣州年產30GWh動力電池生產基地項目(一期15GWh)”均有產線投產，產能利用率與產品良率呈現穩步爬升狀態。孚能科技預計，2025年將成為公司SPS磷酸鐵鋰電池產品大規模出貨的元年。

就在7月22日，孚能科技公告收到廣汽集團某車型零部件定點通知，將為后者開發和供應電池組箱總成，于年內開始供貨。據悉，該項目車型亦采用基于SPS超級軟包動力電池解決方案設計的磷酸鐵鋰動力電池。

今年5月，孚能科技完成控制權變更事項，公司控股股東由香港孚能變更為廣州工業投資控股集團有限公司（以下簡稱“工控集團”），實際控制人由YUWANG、Keith D.Kepler變更為廣州市人民政府。公司表示，新控股股東工控集團有望在戰略層面、市場拓展層面、研發層面、融資層面及管理支持層面給公司提供全方位的支持。

在前沿技術布局方面，孚能科技在2024年底建成全固態電池小試線，目前全固態電池整體進度已經由實驗室走向中試生產交付階段，預計將于今年年底建成設計產能達0.2GWh的硫化物全固態電池中試線，并向戰略合作伙伴客戶交付60Ah的硫化物全固態電池。根據客戶反饋情況與公司戰略規劃，公司計劃在2026年將全固態電池產能進一步放大至GWh級別。

在孚能科技看來，在未來很長一段時間內，液態電池、半固態電池與全固態電池仍將呈現共存的格局，分別應用于其適配的細分應用場景。其中液態電池主要適用于成本導向型應用，全固態電池適用于需要絕對安全的場景，而半固態電池由于兼具高安全性、高性能要求和適中經濟性，適用于大部分市場。