一則股權轉讓信息，曝光了國內商業航天獨角獸企業中科宇航技術股份有限公司（下稱“中科宇航”）的家底。

證券時報·e公司記者注意到，北京產權交易所8月12日掛出了中科宇航285.4054萬股股份（占比約0.7928%）的轉讓項目。項目轉讓底價為8800.08萬元。以此估算，中科宇航的總估值約111億元。

另據證監會網站8月12日發布的消息，中科宇航剛于8月8日正式啟動上市輔導，輔導機構為國泰海通證券。

民商火箭獨角獸

中科宇航成立于2018年12月，注冊資本為3.6億元。2024年、2025年，中科宇航連續上榜胡潤研究院發布的《全球獨角獸榜》，系廣東省首家商業航天獨角獸企業。

截至目前，北京鵬毅君聯空間技術中心（有限合伙）（下稱“鵬毅君聯”）、北京中科力森科技（下稱“中科力森”）分別持有中科宇航27.75%、26.49%股權，系公司前兩大股東。其中，鵬毅君聯為公司控股股東。

鵬毅君聯實際控制人為楊毅強。楊毅強出生于1967年。據中國科學院力學研究所介紹，楊毅強曾擔任中國運載火箭技術研究院某國家重大工程首任副總指揮、長征十一號運載火箭首任總指揮、空射運載火箭首任行政總負責人等職務，現任中國科學院力學研究所空天飛行科技中心主任、力箭一號運載火箭項目負責人。

中科力森系中國科學院力學研究所全資子公司。此次轉讓中科宇航0.7928%股權的正是中科力森。

中科宇航是國內領先的商業航天企業，主要從事系列化大型火箭研制、定制化宇航發射、亞軌道科學實驗及太空旅游等業務。公司位于廣州南沙的中科宇航產業化基地，是國內首個全產業鏈的商業航天基地。基地總規劃占地面積600畝，完全建成后有望實現年產30發火箭的能力。

有數據稱，自2023年起，中科宇航在我國民商火箭發射服務市場上占有率占據第一位置。

今年5月21日，中科宇航力箭一號遙七運載火箭采用“一箭6星”的方式，將6顆衛星順利送入預定軌道。這是力箭一號運載火箭的第七次飛行，共計將63顆衛星精準送入預定軌道，入軌載荷總質量超6噸，是我國唯一連續發射噸級以上載荷的民商火箭。

據公開資料，中科宇航成立以來已完成了約8輪融資。其中，公司在2023年4月完成6億元C輪融資，由廣州產投領投。去年4月，公司宣布完成C+輪融資，融資額6000萬元，參與投資的機構包括銀河投資等。根據媒體報道，中科宇航當時的估值便已經有100億元。

業績尚大額虧損

中科宇航此前便有計劃上市的征兆。

廣州市地方金融監督管理局去年發布的一篇文章曾提到，中科宇航系市委金融辦指導的廣州擬上市企業“領頭羊”。

掛牌信息顯示，中科宇航2024年實現營業收入2.43億元，凈利潤為-7.48億元；今年上半年，公司實現營業收入3624.13萬元，凈利潤為-3.11億元。

截至2025年6月30日，中科宇航總資產為20.73億元，所有者權益為8.01億元。

近年來，具有航天技術背景的企業正加速證券化布局。此前，長光衛星試圖籌劃科創板上市未果；航空航天鈦材供應商金鈦股份IPO申請獲北交所受理（已獲第二輪問詢）；成都國星宇航則向港交所主板提交了上市申請書，有望摘得“港交所商業航天第一股”頭銜。

政策上，商業航天企業得到了監管層的大力支持。今年6月，證監會發布《關于在科創板設置科創成長層 增強制度包容性適應性的意見》，設置科創板科創成長層，重點服務技術有較大突破、商業前景廣闊、持續研發投入大，但目前仍處于未盈利階段的科技型企業，并支持人工智能、商業航天、低空經濟等更多前沿科技領域企業適用科創板第五套上市標準。

7月29日，藍箭航天在北京證監局辦理輔導備案，擬在科創板上市。8月初，屹信航天在江蘇證監局完成了上市輔導備案。