第22屆長春國際汽車博覽會7月12日開幕，全球118家車企攜最新車型及技術(shù)亮相，本屆長春汽博會以“新質(zhì)領(lǐng)跑未來”為主題，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)的“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新趨勢”。

華龍證券認為，乘用車市場格局有望加速收斂。在以舊換新政策支撐下，2025年上半年乘用車市場維持增長態(tài)勢，新能源和自主份額持續(xù)提升。分價格帶來看，自主廠商主導15萬元以下主流家用市場，高端市場份額增長空間仍存，從2025年新品儲備來看，20萬—30萬元區(qū)間的產(chǎn)品具備爆款潛力；30萬元以上高端豪華市場供給儲備豐富，自主和新能源份額提升有望持續(xù)。在供應商賬期縮短和不合理高息車貸被叫停的背景下，汽車市場競爭焦點有望從價格戰(zhàn)回歸產(chǎn)品力。

興業(yè)證券認為，政策托底下，汽車板塊基本面有望向上。量的方面，2025年以舊換新政策與去年補貼政策無縫銜接，且此次補貼范圍進一步擴大，預計刺激效果仍可期待。從2025年月度零售同比增速來看，預計2025年上半年月度零售同比有望保持高景氣。價的方面，2024年下半年豪華品牌與合資品牌跟進降價的意愿度減弱，價格戰(zhàn)趨勢放緩，汽車板塊量價邊際均有所好轉(zhuǎn)，板塊beta有望開啟向上周期。