關稅擾動。

據德國媒體7月10日報道，德國汽車制造商大眾已暫停向美國市場交付一款電動車。企業發言人表示，暫停原因之一是美方對該車型座椅寬度不滿意。不過，有媒體援引內部人士的話報道稱，美國政府實施的懲罰性關稅是大眾暫停交付的重要原因。

自4月以來，美國對歐洲制造的進口汽車征收關稅從之前的2.5%提升至27.5%。據投資銀行伯恩斯坦估計，關稅政策今年可能給德國汽車制造商造成超過110億歐元的損失。

據此前報道，歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格當地時間9日在比利時布魯塞爾舉行發布會時表示，當前歐盟與美國的貿易爭端仍集中在具體行業的關稅領域，特別是鋼鐵、汽車、銅以及可能涉及的制藥產品。

朗格表示，歐盟主要出口藥品、汽車和機械設備，因此迫切需要盡快與美方達成一項協議，取得明確的最終結果和決定。但他同時表示，美方目前尚未承諾降低關稅，也沒有接受歐方提出的“凍結條款”，即在最終協議出臺前不實施新的貿易限制。據其介紹，歐盟方面已準備好反制措施，第一階段將于7月14日自動生效。

朗格認為，當前特朗普政府未表現出足夠誠意，傳遞的更多是“權力的語言”而非“伙伴關系的語言”，歐盟呼吁重建真正的伙伴關系，推動一個尊重多邊貿易體系的全球合作格局。

美國總統特朗普當地時間8日表示，將對所有進口到美國的銅征收50%的新關稅，但沒有透露新關稅生效具體時間。

綜合自：央視新聞

校對：姚遠