產業拓鏈跨境并購!中國企業出海潮涌,閃耀全球|收官十四五?上市公司踏浪出海
來源:證券時報網作者:范璐媛2025-07-11 12:17

編者按:今年是“十四五”收官之年,高質量出海是新形勢下我國應對外貿挑戰,深化高水平對外開放的重要路徑,今起推出“收官十四五·上市公司踏浪出?!毕盗袌蟮溃瑥暮暧^和行業視角呈現“十四五”時期上市公司出海的成績、經驗與挑戰,展望新時代中國企業出海新機遇。

從“制造出?!钡健爸窃斐龊!?,從“商品輸出”到“價值共創”,從“單兵作戰”到“產業鏈協同”……“十四五”期間,中國企業出海潮涌,閃耀全球。

作為“揚帆出?!钡闹髁姡鲜泄炯铀偃蚧季?,不斷拓展多元化出海路徑,加速實現全球產業鏈中的角色躍遷,以一系列卓越的戰績,繪就中國企業出海新圖譜。

出海潮涌

“十四五”期間,出海成為上市公司實現全球化戰略,助力業績增長的重要引擎。

萬得數據顯示,2024年共有3667家A股上市公司披露境外業務收入,占A股公司總數的68%;合計實現境外總收入9.52萬億元,較“十三五”收官之年2020年增長56.58%。

范璐媛/制表 時報財經圖庫/供圖

作為主力軍,制造業上市公司出海成績引人矚目,2024年合計實現境外總收入6.39萬億元,較2020年增長75.42%。

一系列行業龍頭公司加速出海,攜手“朋友圈”走向國際舞臺。2024年,A股千億市值以上的上市公司中,有29家公司境外業務收入較2020年實現翻倍以上增長。立訊精密、比亞迪2024年境外業務收入超過2000億元,其背后的消費電子和汽車行業上市公司2024年境外營業收入較2020年分別增長了87.95%和130.19%。

在產業結構上,新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”構筑了新的外貿增長極。長城汽車、長安汽車、江淮汽車2024年境外業務收入相比2020年增速均超600%,占營業收入比重分別躍升至39.7%、20.3%和56.73%。寧德時代2024年境外業務收入1103.36億元,較2020年增長超14倍,近期公司在印尼投資的近60億美元的電池產業鏈項目正式動工。億緯鋰能近期宣布擬投資不超過86.54億元在馬來西亞投建新型儲能項目。光伏行業在經歷了一段調整期后,晶科能源等龍頭公司近期海外大單捷報頻傳。

“十四五”期間,工程機械行業上市公司境外業務收入占比由2020年的11.38%大幅增長至2024年的47.48%,實現了從產品設備出口到技術標準輸出的戰略躍升。三一重工、中聯重科等龍頭企業,境外業務均已貢獻了公司半數以上的營業收入。

部分傳統出口優勢行業在“十四五”期間也完成了從出口到出海的過渡,海信家電、TCL智家、美的集團等家電龍頭發力自主品牌,搶占高端市場。家電行業上市公司2024年境外業務收入占比達38.52%,仍是企業出口和出海的重要力量。

產業拓鏈

產業鏈出海、生態圈出海成為“十四五”期間中國企業出海的關鍵詞。在全鏈條賦能之下,龍頭上市公司充分發揮了鏈主優勢,帶動上下游企業出海效率提升。

“早期中國企業主要從事單一環節的出口,后來隨著工業化水平提高,尤其是2015年設備更新政策實施后,中國的設備制造水平迅速躋身世界前列,提升了出口產品的附加值,進而增大了品牌溢價空間。中國企業的出海模式也逐漸從單一環節擴充至全鏈條,這種出海業態的變化大幅提升了產品毛利率水平和出海效率。”琢石資本合伙人王勇談及中國企業出海業態變化時表示。

從出海目的地來看,“十四五”期間,中國企業面對復雜多變的國際經貿局勢,在深耕優勢市場的同時,積極拓展出海版圖,對東盟、共建“一帶一路”國家等新興市場的出口和投資份額大幅提升,逐步建立起“全球多極”的產業布局。

“十四五”期間東盟已成為我國第一大出口市場,也是上市公司產業鏈出海的重要陣地。2025年,上市公司在東南亞布局的產能將持續釋放。近期,長安汽車泰國羅勇工廠正式投產,為其首個海外新能源整車基地;星源材質馬來西亞檳城工廠落地,建成后鋰電池隔膜年產能達20億平方米。

拉美躍升為中國企業出海的新興增長極。近日,比亞迪在巴西的工廠首車正式下線,進一步鞏固了在當地市場的領導地位;玲瓏輪胎宣布投資87.1億元在巴西建設智能化生產基地,輻射南美及非洲市場。

隨著中非合作邁入高質量發展新階段,工程機械龍頭在非洲布局持續深化。2024年三一重工在非洲地區實現跨越式增長,收入增速達44.02%。消費電子領域,傳音控股通過本地化創新助力品牌出海,在非洲智能手機市場建立絕對優勢。

“出海目的地的選擇具有比較明顯的行業特征?!贝蟪陕蓭熓聞账呒壓匣锶送踅鼙硎荆跋M品、電子產品、互聯網等領域出海東盟的公司比較多,當地勞動力價格低廉,汽車制造及相關產業鏈公司集中在南美和墨西哥落地產能,有力輻射周邊市場,中東地區憑借能源價格等優勢,吸引了風電、新能源這些行業的企業布局?!?/p>

并購升溫

過去十余年中,跨境并購是上市公司對外投資的重要路徑。2024年以來,上市公司跨境并購再度升溫。萬得數據顯示,以首次披露日計,A股公司及其子公司2024年披露的跨境并購共計216起,同比增長了32.52%,達到近五年的高點,2025年以來A股公司披露的跨境并購達91起,延續了火熱勢頭。

“跨境并購主要有三大類,一類是直接購買海外品牌,這在過去紡織服裝等消費行業里較為常見;二是對核心技術的收購,這類并購通常由行業內龍頭企業發起,收購成本較高;三是對于渠道的收購,尤其對于一些消費類上市公司,品牌想要在國外落地,就需要對渠道具有一定的把控力?!蓖跤卤硎?。

過去幾年內,先進制造、生物醫藥、能源礦產等領域涌現出一批跨境并購經典案例,幫助上市公司打開國際市場,豐富全球產品線,實現技術突破。例如,愛美客通過子公司完成收購韓國REGEN Biotech公司85%股權,增強了公司的產品管線儲備;紫金礦業多次收購海外礦業資源,推動業務快速增長。

相比于跨境并購,對外直接投資是上市公司布局海外市場更常見的方式,企業通過將生產環節乃至整個供應鏈體系向海外遷移,構建完整海外供應鏈。例如寧德時代相繼在德國、匈牙利、西班牙建設電池工廠;欣旺達設立越南子公司,投資建設越南鋰威消費類鋰電池工廠項目;恒瑞醫藥在中國、美國、歐洲、日本等地設立了14個研發中心,打造全球研發體系。

資本市場上,2025年,硬科技龍頭加速落實出海戰略,掀起扎堆赴港上市小高潮,以期實現國際化融資,強化全球競爭力,實現“上市+出?!彪p戰略協同。截至目前,年內已有超過50家A股公司宣告了赴港上市計劃,寧德時代、恒瑞醫藥、海天味業、三花智控等行業龍頭已成功登陸港股市場,其中,寧德時代H股IPO募資353億港元,創年內全球之最。

直面挑戰

在優勢產業邁向高質量出海的新時期,面對復雜多變的國際貿易形勢,中國企業出海仍將面臨多元的風險和挑戰。

“關稅依然是現階段出海企業面臨的最大的風險?!蓖跤抡f,“美國的關稅政策引發了全球產業鏈的動蕩,也沖擊了轉口貿易鏈條,增加了企業出海的不確定性。”

王杰表示,企業在出海過程中需要著重加強對政治、法律、財務、經營和文化等五方面的風險管理?!霸谛屡d市場,中國的產品質量好性能佳,具有絕對的領先優勢,但這也可能間接對當地產業造成沖擊,引發對企業反傾銷、反補貼、反壟斷調查。此外,不同國家和地區的法律差異,可能導致企業在出海過程中面臨法律適用難題,以及在合同簽訂、知識產權保護、勞動用工等方面的風險。”王杰說。

北京大學匯豐商學院長聘副教授朱虹認為,在跨境并購中,企業有時過于關注自身股東利益,而忽視了境外被并購企業及其相關利益體的需求,這可能導致整合難以順利推進,協同效應更無從談起。因此,從股東導向向利益相關者導向的轉變,是跨境并購成功的關鍵。

展望中國企業“十五五”出海前景,業內人士多報以積極樂觀的態度。

“目前來看關稅的影響已經見底,中國企業渡過了最困難的時期?!蓖跤抡f,“出海的機遇是動態變化的,未來幾年整體有幾個大方向。一是綠色出海,目前光伏、新能源汽車等產品在國外的滲透率依然很低,綠色轉型未來仍會有較大的機遇。二是產能出海,企業立足當地需求,在目的地建廠,做當地的品牌,這類出海的體量會持續增大。三是在基建和新基建領域,中國企業具有全套解決方案和供應鏈,應用層面更加成熟,競爭力在全球遙遙領先,這一塊也蘊藏了巨大機遇。”

“出海是一個永恒的話題,不同行業和領域的企業出海還是要錨定一些基本的價值觀,比如在高科技領域,出海既要保護國家安全、知識產權,還要以占領高端市場為目標。對于一些消費品領域的企業出海,需要對產能作出一定的規劃,避免‘內卷’競爭削弱利潤,對海外市場造成不良影響。另外,我國對外知識產權保護力度還存在不足,一些新興市場對我們知識產權的侵害非常嚴重,但目前我們對此還缺乏強有力的保護措施?!蓖踅鼙硎?。

責任編輯: 梁秋燕
聲明:證券時報力求信息真實、準確,文章提及內容僅供參考,不構成實質性投資建議,據此操作風險自擔
下載“證券時報”官方APP,或關注官方微信公眾號,即可隨時了解股市動態,洞察政策信息,把握財富機會。
網友評論
登錄后可以發言
發送
網友評論僅供其表達個人看法,并不表明證券時報立場
暫無評論
為你推薦
時報熱榜
換一換
    熱點視頻
    換一換
    激情五月中文不卡,欧美无砖专区一中文字,久久亚洲精品影院,免费99精品国产自在现线观看
    日韩情欲在线视频 | 亚洲成a人片在线观看网 | 亚洲成aV人在线视猫咪 | 亚洲欧美日韩综合久久久久 | 亚洲国产另类久久久精品黑人 | 日本欧美精品动漫中文字幕 |