ACMI2025（第四屆）電解液創新發展論壇暨固態電池研討會于7月9日至11日?在衢州舉辦。

國泰海通證券認為，固態電池具備高能量密度、高安全性，能夠滿足車端、低空、人形機器人等領域的特殊需求。當前半固態電池已實現裝車，產業化進程早于全固態電池。人形機器人、低空等成本敏感度相對較低的領域，固態電池應用早于車端。隨著固態電池整體性能的提升以及產業化進程的加速，固態電池將在多領域逐步實現應用，長期看好固態電池相關材料發展。

東吳證券認為，固態電池與液態電池的本質區別在于電解質的形態，全固態電池具備高能量密度、高安全性等優勢，當前半固態電池開啟規模化裝車，全固態電池預計2027年開始小批量上車，2030年后規模化應用于儲能領域，低空經濟和人形機器人也有望打開應用空間。海外整車廠和電池廠加速布局固態電池試圖彎道超車，我國政策積極推進固態電池產業化，多數企業計劃在2027—2028年實現小批量裝車或量產目標。