7月1日晚間動力新科(600841)公告，全資子公司上汽紅巖汽車有限公司（下稱“上汽紅巖”）的債權(quán)人重慶安吉紅巖物流有限公司（下稱“重慶安吉物流”）以上汽紅巖不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且嚴(yán)重資不抵債但仍具備重整價值及重整可行性為由，向重慶市第五中級人民法院申請上汽紅巖破產(chǎn)重整。

截至本公告日，公司和上汽紅巖尚未收到法院對債權(quán)人申請上汽紅巖重整事項受理的法律文件和相關(guān)告知函，上汽紅巖是否被裁定進(jìn)入重整程序尚存在不確定性。

動力新科主營業(yè)務(wù)為設(shè)計、生產(chǎn)、制造和銷售柴油發(fā)動機(jī)和重型卡車，其中公司生產(chǎn)制造的柴油發(fā)動機(jī)主要為國內(nèi)商用車企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)以及船舶和發(fā)電機(jī)組等制造企業(yè)配套，公司全資子公司上汽紅巖主要從事重型卡車的生產(chǎn)制造和銷售。

2024年度，受國內(nèi)柴油機(jī)和重卡行業(yè)產(chǎn)能過剩、保有量高、需求不足和市場競爭激烈等影響，動力新科實現(xiàn)柴油機(jī)銷售14.58萬臺，同比下降18.48%；全資子公司上汽紅巖重卡業(yè)務(wù)實現(xiàn)整車銷售5511輛，同比下降39.37%。2024年度公司實現(xiàn)營業(yè)收入64.67億元，同比下降25.5%；全年歸母凈利潤虧損19.99億元，上年同期為虧損24.63億元，同比有所減虧；基本每股收益同比減虧、加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率同比減少。

該公司表示，上汽紅巖目前應(yīng)收賬款回款困難，部分銀行貸款提前到期，債務(wù)較高且償債困難、債務(wù)類訴訟增加，負(fù)債總額超過資產(chǎn)總額較多，重卡業(yè)務(wù)目前存在持續(xù)經(jīng)營困難的風(fēng)險，但未對本公司發(fā)動機(jī)等非重卡業(yè)務(wù)的日常經(jīng)營造成重大影響。

不過動力新科依然對重卡業(yè)務(wù)保有信心。該公司此前曾表示，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年，國內(nèi)重卡市場全年實現(xiàn)銷量90.17萬輛，同比下降1.03%。隨著國家全方位擴(kuò)大國內(nèi)需求、統(tǒng)籌推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興、更大力度支持“兩重”項目（國家重大戰(zhàn)略實施和重點領(lǐng)域安全能力建設(shè)項目）等宏觀經(jīng)濟(jì)政策帶動，預(yù)計2025年全年重卡行業(yè)同比將會有所增長，但受重卡市場保有量高等因素影響，企業(yè)間競爭將更加激烈。隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的實施，新能源重卡市場預(yù)計在2025年將會繼續(xù)增長。在重卡行業(yè)，公司的主要競爭對手有中國重型汽車集團(tuán)有限公司、一汽解放汽車有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、陜西汽車控股集團(tuán)有限公司等。

對于此番全資子公司或被申請重整，動力新科表示，上汽紅巖為動力新科重要子公司及重卡業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營平臺，若重整得以成功實施，將有利于化解上汽紅巖債務(wù)、緩解公司經(jīng)營壓力。

不過，雖然目前申請人的破產(chǎn)重整申請已被法院立案，但上汽紅巖是否被裁定進(jìn)入重整程序尚存在不確定性。即使法院裁定上汽紅巖進(jìn)入重整程序，也不代表上汽紅巖重整成功，上汽紅巖能否成功重整存在不確定性。

公司將及時披露有關(guān)事項的進(jìn)展情況，無論上汽紅巖是否能進(jìn)入重整程序，公司均將督促上汽紅巖在現(xiàn)有基礎(chǔ)上積極做好日常生產(chǎn)經(jīng)營管理工作。上汽紅巖是否能進(jìn)入重整程序不會對公司非重卡業(yè)務(wù)造成重大影響。