全球圍繞衛(wèi)星通信互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，歐洲通信衛(wèi)星公司（Eutelsat Communications SA，巴黎交易所上市代碼：ETL.PA）宣布，計(jì)劃從法國(guó)政府及其他投資者處籌集13.5億歐元（約合15億美元），這筆資金將助力這家歐洲企業(yè)擴(kuò)充衛(wèi)星機(jī)隊(duì)，打造可與特斯拉CEO埃隆·馬斯克旗下星鏈（Starlink）抗衡的服務(wù)。

歐洲通信衛(wèi)星公司做什么？

公開資料顯示，歐洲通信衛(wèi)星公司是一家成立于1977年的法國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商。2022年，該公司與英國(guó)衛(wèi)星通信企業(yè)一網(wǎng)公司（OneWeb）完成合并正式進(jìn)入衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，旨在整合近地軌道技術(shù)優(yōu)勢(shì)，抗衡SpaceX等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

公司表示，包括巴蒂太空（Bharti Space）、達(dá)飛海運(yùn)（CMA CGM）和戰(zhàn)略投資基金（Fonds Stratégique de Participations）在內(nèi)的現(xiàn)有投資者將參與本輪融資，計(jì)劃于年底前完成。此前身為最大股東的巴蒂太空在融資后持股比例將降至19%。

最為關(guān)鍵的是，本次融資獲得了法國(guó)政府的大力支持。法國(guó)政府將Eutelsat視為維護(hù)歐洲主權(quán)的戰(zhàn)略資產(chǎn)，以及目前歐洲大陸最有實(shí)力挑戰(zhàn)馬斯克旗下星鏈的競(jìng)爭(zhēng)者。鑒于美歐關(guān)系日漸緊張，歐洲通信衛(wèi)星公司急需通過融資維持并擴(kuò)展一網(wǎng)公司的服務(wù)，以獲得競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。

法國(guó)財(cái)政部一份聲明中稱：“本次融資標(biāo)志著歐洲通信衛(wèi)星公司戰(zhàn)略與財(cái)務(wù)規(guī)劃進(jìn)入關(guān)鍵階段，通過加速減債增強(qiáng)了集團(tuán)財(cái)務(wù)靈活性，同時(shí)確保其擁有實(shí)施發(fā)展計(jì)劃的必要資源。”法國(guó)政府將注資7.17億歐元，持股比例將翻倍至近30%。

法國(guó)財(cái)政部官員還透露，英國(guó)政府作為現(xiàn)有投資者尚未承諾注資。2022年，英國(guó)政府同意一網(wǎng)公司與歐洲通信衛(wèi)星公司的合并。當(dāng)時(shí)這筆交易對(duì)一網(wǎng)公司的估值為34億美元。交易完成后，歐洲通信衛(wèi)星公司擁有一網(wǎng)公司100%的股份，但不包括英國(guó)政府的“特別股份”。而一網(wǎng)公司股東則獲得2.3億股新發(fā)行的歐洲通信衛(wèi)星公司股份，占擴(kuò)大后股本的50%。

法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)埃里克·隆巴爾（Eric Lombard）在聲明中稱：“通過此次增資，公司開啟了新篇章，法國(guó)將與它共同書寫未來。”

歐洲通信衛(wèi)星公司強(qiáng)調(diào)，盡管本輪融資足以覆蓋公司短期需求，但該公司最終需在2032年前籌集40億歐元，用于更新一網(wǎng)公司近地軌道衛(wèi)星并參與歐盟“虹膜2號(hào)”（Iris2）服務(wù)建設(shè)。首席執(zhí)行官讓-弗朗索瓦·法拉謝(Jean-Fran?ois Fallacher)則強(qiáng)調(diào)，必須找到提升收入的途徑以確保衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的可持續(xù)性。

就在本周三，法國(guó)軍方宣布與一網(wǎng)公司簽訂為期10年的協(xié)議，價(jià)值可能高達(dá)10億歐元。新街研究分析師本·里基特（Ben Rickett）在周四報(bào)告中指出，該協(xié)議可能促使其他歐洲國(guó)家政府與Eutelsat達(dá)成類似合同。

全球衛(wèi)星通信互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化

歐洲目前有三大衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，包括前述歐洲通信衛(wèi)星公司旗下的一網(wǎng)公司，總部位于德國(guó)的里瓦達(dá)空間網(wǎng)絡(luò)公司（Rivada Space Networks），以及2024年12月歐盟主導(dǎo)的“虹膜2號(hào)”，即衛(wèi)星韌性、互聯(lián)和安全基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。

三大衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)成為推進(jìn)歐洲版“星鏈”的重要依托。不過，歐洲版“星鏈”在建設(shè)規(guī)模、覆蓋密度、網(wǎng)絡(luò)容量及用戶導(dǎo)向等方面與美國(guó)“星鏈”差距較大。

一網(wǎng)公司的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目布局最早，聲稱要打造全球性衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，但計(jì)劃部署的近地軌道衛(wèi)星僅648顆（已部署約630顆）。其衛(wèi)星軌道高度約1200千米，比“星鏈”衛(wèi)星的高度更高，容易帶來時(shí)間延遲增加、終端成本高昂等問題，每套終端售價(jià)高達(dá)5000至10000美元，且衛(wèi)星發(fā)射嚴(yán)重依賴SpaceX。德國(guó)主導(dǎo)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目同樣不容樂觀：計(jì)劃發(fā)射600顆衛(wèi)星，部署高度約1200千米，官方公布的時(shí)間延遲數(shù)據(jù)達(dá)150毫秒。這意味著，上述兩個(gè)項(xiàng)目均無(wú)法滿足大批量用戶對(duì)高速網(wǎng)絡(luò)接入的需求。

歐盟主導(dǎo)并寄予厚望的“虹膜2號(hào)”項(xiàng)目，在容量、覆蓋密度和網(wǎng)絡(luò)時(shí)延等方面，也難以與“星鏈”相匹敵。該項(xiàng)目投資超過百億歐元，計(jì)劃在2030年前后部署290顆衛(wèi)星，將使用3種軌道：距地球6000多千米的中地軌道、500多千米的低地軌道和最高400千米的近地低軌道。該項(xiàng)目政府主導(dǎo)色彩明顯，主要面向戰(zhàn)略性安全領(lǐng)域的政企用戶，而非普通民眾，商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力欠佳。

相比之下，星鏈公司在各個(gè)方面都處于絕對(duì)領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。馬斯克在接受采訪時(shí)曾表示，星鏈將由4.2萬(wàn)顆衛(wèi)星組成，當(dāng)前在運(yùn)營(yíng)衛(wèi)星約7000顆，預(yù)計(jì)總耗資約300億美元。目前，星鏈業(yè)務(wù)范圍覆蓋航空、海運(yùn)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)接入等領(lǐng)域。據(jù)多家數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)推測(cè)，2024年Starlink的收入在80億美元上下。截至2024年，Starlink的用戶數(shù)量達(dá)到460萬(wàn)，預(yù)計(jì)2025年將增長(zhǎng)至780萬(wàn)，收入有望達(dá)到118億美元。

相比之下，歐洲衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目在融資渠道和商業(yè)變現(xiàn)方面受到多方限制。一網(wǎng)公司的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目一度因資金鏈斷裂而瀕臨破產(chǎn)，靠英國(guó)政府緊急救援和歐洲通信衛(wèi)星公司收購(gòu)勉強(qiáng)存續(xù)。德國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目主要依靠私人投資和銀行貸款，商業(yè)回報(bào)前景不明朗，資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)較大。

責(zé)編：岳亞楠

校對(duì)：趙燕