德爾股份(300473)6月16日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司于日前接待了國信證券、國投證券、東海資管和川悅資本等機構投資者調研，公司固態電池業務仍然是機構投資者關注的焦點。

德爾股份是一家全球化布局的綜合性汽車零部件供應商，主要生產和銷售汽車降噪（NVH）、隔熱及輕量化產品，電泵、電機及機械泵產品和電控、汽車電子產品。

德爾股份于2018年設立日本德爾，開始致力于固態電池產品的開發。2024年，公司固態電池技術獲得國家發明專利授權。

德爾股份6月3日晚公告，公司與浙江省湖州市吳興區織里鎮人民政府簽訂《投資合作協議》，在織里鎮投資建設新型鋰電池中試及產業化項目、智能電機產業化項目，項目計劃投資總額約3億元。

德爾股份向機構投資者介紹，日本德爾先后分別對聚合物、氧化物、硫化物各種技術路線進行了深入研究。綜合材料成本、制備工藝復雜度、電池性能穩定性、安全性以及產業化可行性等多個維度考慮，公司認為當下采用氧化物為主復合有機材料的電解質路線更容易量產，更符合市場需求，也更容易被客戶接受。同時，公司也在進行其他技術路線的持續研發。

公司固態電池安全性和耐高溫性能相比于液態電池顯著提升，安全性方面，公司固態電池樣品已經通過了第三方檢測機構的針刺、加熱和過充電試驗。公司固態電池耐高溫性方面表現突出，無需加載降溫裝置，僅僅依靠自然散熱，在較高溫度條件下可連續正常工作，這一特性，可以有效降低客戶使用成本，提高各類應用場景適配性。

公司固態電池安全性和耐高溫性能好的主要原因是，公司固態電池制備過程中沒有使用易燃性材料，從材料根源上保障了電池的安全性，實現了電池的本征安全。另外，公司固態電池電解質以氧化物為主，氧化物電解質本身屬于陶瓷類材料，具有優異的化學穩定性和熱穩定性，也有助于提升電池安全性和耐高溫性能。

“公司固態電池中試及產業化項目目前已經選定了基地，后續將加快推進中試線設備選型和中試線建設，并在中試線跑通后根據客戶和產品開發進度和市場需求情況，逐步開始規劃實施量產線建設，服務于各類客戶及行業需求。”德爾股份表示，在固態電池領域，公司目前潛在的下游客戶有新能源車企，同時，也在開發包括人形機器人、兩輪電動車和儲能等更廣泛領域的應用場景。

談及公司固態電池應用于人形機器人的優勢時，德爾股份表示，公司固態電池可以應用于人形機器人領域。公司固態電池有較好的耐高溫性能，與液態電池相比對熱管理系統的要求相對更簡單，而節省出來的熱管理系統空間則可用于儲放更多的電芯。人形機器人由于整體尺寸限制，預留給電池包的空間也較為有限，空間受限下儲放的電芯容量越多，機器人續航能力越強。因此，公司固態電池耐高溫性能特點與人形機器人電池包使用場景存在較好的適配潛力。