6月12日，2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）正式開幕，零跑汽車攜C10和T03兩款產品亮相，并宣布正式進入香港市場。此前，零跑全球第1500家零跑中心也落地香港，標志著零跑全球渠道建設及國際化戰略邁入全新階段。

據悉，2025年6月5日，零跑已覆蓋歐洲、中東、非洲及亞太等超24個國際市場，建立超600家銷售及服務網點，刷新新勢力出海速度紀錄。

零跑方面表示，位于香港的第1500家零跑中心的開業，將進一步完善了零跑全球銷售網絡，成為連接歐洲與東南亞市場的重要樞紐。

據悉，香港市場的高凈值客群在高額首次登記稅壓力下，形成了“價格敏感型消費”特征，而零跑汽車的產品以性價比著稱，剛好切合了香港市場的需求。此次零跑開發的面向香港市場的右舵版本車型，還可以享受香港政府為推廣新能源發展而針對純電車型推出的首次登記稅豁免政策。

公開信息顯示，今年1—4月，香港新能源滲透率達68%，香港政府為推廣電動車，提供純電車型首次登記稅豁免及低年牌費，大幅降低用戶購置成本；同時香港的充換電網絡建設也在加速。

零跑汽車方面認為，除了以上優勢，香港市場的消費者對MPV需求旺盛，零跑汽車在香港布局將助力未來D系列產品銷量增長。

零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明向證券時報記者表示，零跑汽車對香港市場非常重視。雖然這個市場規模不大，但它是品牌向全世界露出的重要窗口。同時，零跑汽車有很多投資方都在香港，公司的產品進入香港市場，也可以讓全球的資本進一步了解零跑。

朱江明進一步表示，零跑在香港銷售門店的落成，也意味著零跑海外銷售網絡的不斷完善。依托于這樣龐大的銷售網絡，零跑在海外市場的增速會越來越快，抗風險能力也會進一步提升。

公開信息顯示，2025年一季度，零跑汽車營收達100.2億元，同比增長187%，毛利率創下14.9%的歷史新高。

對于盈利預期，朱江明表示，把成本控制好，按時交付產品，繼續把技術優勢和產品競爭力優勢提升去，按照目前公司的成本控制水平，全年盈利目標不難實現。