6月10日，首屆中國(guó)航空金融支付論壇開(kāi)幕，如何加速航空支付體系現(xiàn)代化、建構(gòu)數(shù)字人民幣航空支付新生態(tài)，成為重要議題。

航空公司每年的支付成本高達(dá)220億美元，支付成本成為主要負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)超分銷(xiāo)成本對(duì)利潤(rùn)的侵蝕。為優(yōu)化支付成本結(jié)構(gòu)，國(guó)際航協(xié)正加快推進(jìn)航空金融支付體系的現(xiàn)代化。

比如，通過(guò)引入金融網(wǎng)關(guān)（IFG）和IATA Pay等先進(jìn)解決方案，簡(jiǎn)化流程、提升效率、降低成本，加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，助力航空公司利用現(xiàn)代航空零售（Modern Airline Retailing）模式重掌產(chǎn)品、資金和數(shù)據(jù)主導(dǎo)權(quán)，邁向100%報(bào)價(jià)與訂單體系（100% Offers & Orders）；并鼓勵(lì)中國(guó)航司使用BSP結(jié)算NDC銷(xiāo)售，釋放規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)更大商業(yè)價(jià)值。

此外，國(guó)際航協(xié)也在持續(xù)推動(dòng)支付領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化與合規(guī)建設(shè)，推動(dòng)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與操作流程，營(yíng)造公平、透明的市場(chǎng)環(huán)境。

“我們致力于推動(dòng)航空金融支付領(lǐng)域的創(chuàng)新與合作，為航空公司提供更優(yōu)的服務(wù)與產(chǎn)品，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。”國(guó)際航協(xié)地區(qū)副總裁-北亞區(qū)兼國(guó)際航協(xié)北京辦事處首席代表解興權(quán)博士表示。

主流判斷認(rèn)為，航空支付的革新勢(shì)在必行。中國(guó)市場(chǎng)正呈現(xiàn)“全渠道融合”的積極趨勢(shì)，即航空公司通過(guò)整合直銷(xiāo)平臺(tái)、分銷(xiāo)渠道與支付工具（如移動(dòng)支付、銀行卡、數(shù)字人民幣等）之間的數(shù)據(jù)與服務(wù)界限，逐步實(shí)現(xiàn)線上線下及航司與中介渠道的支付體驗(yàn)一體化。

在此背景下，數(shù)字人民幣在航空結(jié)算場(chǎng)景中的應(yīng)用潛力尤為突出。

自2024年底中國(guó)BSP支持?jǐn)?shù)字人民幣（e-CNY）雙向交易以來(lái)，航空公司與代理商之間的雙邊結(jié)算流程已得到簡(jiǎn)化，多家航空公司和代理商已采用或計(jì)劃采用數(shù)字人民幣服務(wù)。

2025年4月，國(guó)際航協(xié)成立由七家國(guó)內(nèi)外航空公司與七家代理機(jī)構(gòu)組成的數(shù)字人民幣專(zhuān)項(xiàng)工作組，共同研討實(shí)施路線圖，并推進(jìn)基于具體場(chǎng)景的應(yīng)用部署。2025年5月9日，中國(guó)BSP數(shù)字人民幣結(jié)算與南航試運(yùn)行成功，標(biāo)志著國(guó)際航協(xié)在數(shù)字人民幣BSP結(jié)算系統(tǒng)升級(jí)方面取得關(guān)鍵突破。

論壇期間，國(guó)際航協(xié)與中國(guó)銀行舉行了數(shù)字人民幣合作啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著雙方將在數(shù)字貨幣航空支付應(yīng)用領(lǐng)域深化合作。雙方將圍繞跨境結(jié)算、消費(fèi)者支付和金融網(wǎng)關(guān)集成等關(guān)鍵場(chǎng)景，聯(lián)合探索數(shù)字人民幣的技術(shù)方案與應(yīng)用模式，加速在航空業(yè)的推廣。雙方還將建立定期溝通機(jī)制，信息共享，開(kāi)展聯(lián)合研究與試點(diǎn)項(xiàng)目，為航空支付創(chuàng)新提供政策支持與技術(shù)保障，共建智能、高效、安全的航空支付新生態(tài)。

據(jù)悉，隨著全球結(jié)算格局不斷演變，國(guó)際航協(xié)持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)結(jié)算服務(wù)模式，推動(dòng)BSP和CASS邁入新時(shí)代。通過(guò)引入NDC、虛擬貨幣等創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)，結(jié)算體系不斷升級(jí)。2024年，BSP與CASS預(yù)計(jì)年結(jié)算總額為2,800億美元，覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、100種貨幣，結(jié)算準(zhǔn)時(shí)率高達(dá)100%。

在數(shù)據(jù)合規(guī)方面，國(guó)際航協(xié)金融數(shù)據(jù)跨境傳輸已于2023年通過(guò)國(guó)家網(wǎng)信辦安全評(píng)估，并榮獲數(shù)據(jù)安全管理最佳實(shí)踐獎(jiǎng)。在中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)際航協(xié)嚴(yán)格遵守本地法律法規(guī)，依托專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)管理體系，為航司與代理人提供安全、合規(guī)的結(jié)算保障。

本次論壇由國(guó)際航協(xié)北亞區(qū)和中國(guó)南方航空股份有限公司聯(lián)合舉辦，主題為“智能支付，創(chuàng)新金融”，旨在通過(guò)聚焦航空支付體系的現(xiàn)代化與生態(tài)建設(shè)，推動(dòng)中國(guó)乃至全球航空金融支付的創(chuàng)新發(fā)展。