5月22日，寶鋼股份第四屆無取向硅鋼應用技術大會在成都舉行。來自行業協會以及發電、家電、新能源汽車、工業電機等領域的專家代表齊聚一堂，共同探討無取向硅鋼及全產業鏈高質量發展路徑。在本次大會上，寶鋼股份攜5大系列新產品亮相，其中4款無取向硅鋼產品是全球首發。

“本次用戶應用技術大會見證了寶鋼股份正努力實現成為高端化的推動者、智能化的先行者、綠色化的示范者、高效化的踐行者、國際化的開拓者的轉變?！敝袊鴮毼潼h委常委，寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新表示，寶鋼股份將以硅鋼產品為紐帶，與廣大客戶深化合作，借助人工智能推動提質增效，以綠色低碳引領行業轉型，通過協同聯動構建共贏生態，以硅鋼為引擎驅動行業高質量發展新未來。

據介紹，作為全球硅鋼制造領域的領軍企業，寶鋼股份此次推出的首發產品展現了不俗的技術創新實力。超高轉速高功率密度驅動電機用極薄規格高強度無取向硅鋼B10AHV900M、B15AHV950M，IE6超一級能效電動機用無取向硅鋼B50AM250，抽水蓄能可變速型電機用高強度、厚涂層無取向硅鋼65WY600，均在各自應用場景中具備顯著的綜合性能優勢。特別是極薄規格高強度無取向硅鋼B10AHV900M，成為全球首個實現鐵損P10/400小于9W/kg的產品，極大提升了電機行業的性能與效率上限。

基于此，當日寶鋼股份還與聯合電子共同發布攜手打造的F-超級電機。該電機采用寶鋼極薄規格無取向硅鋼B10AHV900M、超薄規格取向硅鋼B18R065作為材料，最高轉速可達31000rpm，再次刷新電機行業速度紀錄。

寶鋼股份相關負責人向證券時報記者闡述，無取向硅鋼的性能關鍵，體現在提升電機效率。而要提升無取向硅鋼制造的電機效率，最重要的手段有兩項。其一在于厚度。硅鋼硅鋼片的渦流損耗與無取向硅鋼板厚的平方成正比，也就是說，硅鋼片的厚度從0.5mm減薄到0.1mm，會導致渦流損耗降低到原先的1/25。其二在于合金元素。硅鋼中的硅元素等合金元素含量越高，損耗就越低。

因此，長期以來，“極薄規格”與“超高合金”無法兼得，是無取向硅鋼性能提升的瓶頸問題，也是限制著各類電機行業的一塊“天花板”。

“在2025年初，寶鋼硅鋼制造的B10AHV900M牌號無取向硅鋼面世，打破了這塊‘天花板’，開辟出了無取向硅鋼領域與電機行業的上限。B10AHV900M牌號，指的是這類產品的厚度為0.1mm，鐵損值最大不超過9W/kg（典型值為8.5W/kg）?！睂氫摴煞菹嚓P負責人解釋說。

目前，該類產品已經過聯合電子等電機廠家制作成頂級的“超級電機”，并即將在各大新能源汽車廠商的頂級車型中得到應用。事實上，除了新能源汽車行業，寶鋼極薄規格寶鋼無取向硅鋼也已成為人形機器人、低空經濟、新能源汽車等新興產業背后的關鍵材料。

例如，要讓電機性能得到提升，其原材料無取向硅鋼至關重要。長期以來，機器人用無取向硅鋼幾乎全部都從國外進口，國內同類產品生產流程長、成本高企，尚不具備市場競爭力。

在此背景下，寶鋼股份于本次大會上全球首發具身機器人專用無取向硅鋼AHR系列產品，為具身機器人的“動力心臟”——靈巧手空心杯電機及無框力矩電機提供了優質材料解決方案，助力具身機器人在運動表現、工作效率和應用范圍上實現新突破。

據了解，機器人的每一個關節都需要一個獨立的電機操控，這些靈巧手空心杯電機不僅體積小，最小尺寸達到了6mm，最薄壁厚小于1mm，而且對靈敏度也有著極高的要求。

“AHR系列無取向硅鋼不僅實現了人形機器人的各類應用要求，并且實現了批量生產，產品競爭力全面達到國際領先水平，全面打破卡脖子難關?！睂氫摴煞菹嚓P負責人說。