今日（5月19日）24時起，油價下調！

國家發展改革委5月19日發布的通知顯示，自5月19日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低230元和220元。

卓創資訊數據顯示，本輪成品油零售限價下調落地后，折合92號汽油下調0.18元/升，95號汽油下調0.19元/升，0號柴油下調0.19元/升。至此，國內多地92號汽油自2021年年底后重新進入“6元時代”，部分省份0號柴油下降到6.5元/升以內。以油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將少花9元。

“本輪計價周期內，國際原油走勢維持區間震蕩，整體均價處于低位?！苯鹇搫摮善酚头治鰩熗跹渔帽硎荆环矫妫鎸τ谟蛢r打壓較為明顯。本輪計價周期初期，“歐佩克+”達成協議，同意6月份再次增產石油。另一方面，需求數據出現了一定改善，國際能源署（IEA）預計今年全球石油需求增長平均增速為74萬桶/日，均較上月估計值有所上調；在貿易局勢上，中美大幅降低關稅，投資者對經濟前景擔憂有所緩和，這些因素均對油價形成支撐，原油價格一度反彈。考慮到前期價格跌幅較為明顯，周期內原油均價依然處于低位。

國際能源署（IEA）5月15日發布的月度石油市場報告顯示，今年剩余時間全球石油需求增速將放緩至65萬桶/日，低于一季度99萬桶/日的增速；預計今年全球石油需求增長平均增速為74萬桶/日，2026年全球石油需求增長平均增速為76萬桶/日，均較上月估計值有所上調。

下一次調價窗口將在2025年6月3日24時開啟。展望后市，隆眾資訊分析師李彥認為，盡管市場對原油需求前景的預期有所好轉，但美國與伊朗的談判取得重大進展，美伊局勢有望緩和，或提振原油供應。同時，全球經濟和需求在短期內難以顯著改善。綜合來看，下一輪成品油調價下調的概率較大。

民生證券認為，盡管“歐佩克+”在5月初表示將繼續超預期增產，但在國際局勢影響下，油價在經歷回落之后迅速回升?？紤]到“歐佩克+”后續增產的影響將逐步顯現，目前油價上行空間相對有限。預計短期內油價仍將在60美元/桶至65美元/桶的區間進行寬幅震蕩。

責編：萬健祎

校對：楊立林