5月7日，杭汽輪B(200771)發布公告稱，將于6月6日召開2025年第二次臨時股東大會，審議表決與海聯訊合并重組事項相關的15項議案。

此次合并重組的實施，將推動杭汽輪從B股市場邁向A股市場。分析來看，A股市場作為國內企業的主要上市板塊，涵蓋眾多新興產業和熱門行業，交易更為活躍，同時信息透明度較高，吸引國內外眾多投資者。在資本市場中，A、B股市場間一直存在著較為明顯的流動性和估值差異。有數據表明，在多家A+B股上市公司中，B股折價率平均數高達60%以上，這意味著B股長期存在折價率較高的問題。這是由于市場流動性的差異和市場認知與偏好的不同，A股相對B股的溢價率更為可觀。在此背景下，杭汽輪作為燃氣輪機領域的領軍企業登陸A股，有望獲得超額的估值提升空間。

除了估值提升，杭汽輪本身的發展同樣值得關注。據悉，杭汽輪正逐步從傳統制造業向全面能源解決方案提供商轉型，尤其在燃氣輪機的維修與服務領域，公司憑借其技術優勢在行業中處于領先地位。2025年一季度，公司歸母凈利潤較上年同期大幅增長337.83%，發展勢頭強勁。隨著中國“3060”碳達峰碳中和政策的推動，燃氣輪機作為清潔能源設備的應用場景正在快速擴展，杭汽輪在這一領域的投資潛力愈加顯著，未來的市場前景可期。

此次重組，也獲得了控股股東的大力支持。此前，其間接控股股東杭州資本出具《承諾函》，為此次組保駕護航。根據承諾函，在特定條件下，杭州資本將投入不超過15億元用于增持，且增持股份自換股實施完成之日起三十六個月內不出售，極大保障了投資者利益。

若杭汽輪此次重組成功登陸A股市場，將實現戰略升級與價值重構：一方面，公司將打破融資瓶頸，憑借A股平臺顯著拓寬資本渠道、提升融資效能，開拓更為廣闊的市場版圖；另一方面，困擾企業發展的B股歷史遺留問題將迎刃而解，高折價率困境亦隨之破除，為資產價值釋放掃清障礙。隨著經營業績的持續攀升，公司市值有望觸發 “戴維斯雙擊” 效應，驅動企業實現跨越式發展，開啟高質量發展的全新篇章。