中遠海控（01919.HK）發布2025年第一季度報告，公司表示，2025年第一季度，日益復雜多變的國際環境對全球集裝箱航運市場帶來了更多不確定性。面對機遇和挑戰，中遠海控加強前瞻性、系統性研判，精準布局航線運力，持續提升服務質量，積極推動數字智能與綠色低碳轉型，實現了“穩中有進”的良好開局。

公司于一季度實現營業收入579.60億元（人民幣，下同），同比增長20.05%；實現凈利潤132.30億元，同比增長72.21%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤116.95億元，同比增長73.12%。

一季度，公司在全力推進海洋聯盟DAY9產品及非聯盟產品上線的同時，陸續推出中國至南美WSA3和WSA5航線以及中緬快航、歐洲—西非等航線，并復航遠東—西北歐AEU7航線，全球航線均衡布局持續深化。伴隨對干支航線的持續投入及陸海一體化通道建設的不斷推進，各關鍵樞紐港服務能級持續提升，錢凱碼頭正成為促進亞拉貿易的新引擎、阿布扎比碼頭正成為客戶布局中東地區的首選項。報告期內，集裝箱航運業務和碼頭業務均實現穩健增長。

公司致力為客戶構建安全、韌性、高效的全球供應鏈體系。經過兩年多的投入建設，全球資源整合能力得到大幅度提升。報告期內為行業客戶推出“整列直達+海鐵銜接”方案，為中小微客戶推出“拼箱”定制化解決方案，為海外客戶推出“前置銷售+屬地化服務”創新模式，實現了從倉儲管理、海運協同到終端市場響應的無縫銜接。報告期內，公司實現除海運以外的供應鏈收入達到108.54億元，同比增長14.39%。

數智綠色轉型激發新動能。數智化轉型方面，人工智能技術已廣泛應用于公司多個業務場景。今年以來，智能堆場改造使得車輛進出效率提升60%；新一代智能清洗機器人斬獲7項專利，8小時內快速洗箱模式理論箱量可達200箱，大幅提高用箱周轉效率。綠色低碳轉型方面，首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船舶“中遠海運洋浦”輪已順利命名；錢凱碼頭第一季度實現100%綠電啟航，并獲得國際通行的綠電證書。生態建設方面，GSBN憑借領先的數據基礎設施和伙伴生態系統獲得市場更多青睞，中遠海控通過GSBN數字化平臺簽發電子提單已達48余萬張。

2025年4月，公司發布新一輪回購方案，截至4月29日，已累計回購A股股份4324.44萬股，耗資約6億元。在此次回購之前，公司自2024年10月至2025年4月，已累計回購A股和H股合計約38.94億元，所回購股份均已注銷。上述舉措充分彰顯了公司推動股票市場價格與內在價值相匹配的決心。

展望未來，中遠海控表示，將圍繞自身“以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平臺”的定位，密切關注全球客戶需求動向，堅持以前瞻和系統的研判，持續優化全球資源布局，通過數字智能、高效運營、綠色低碳、生產關系優化等，沉著應對挑戰，以高質量發展的確定性應對市場的不確定性，為股東創造更大的價值。